GP da Inglaterra 2010 – Corrida

Publicado: 19/07/2010 em Fórmula 1

Webber vence e ironiza equipe

Estava tudo pronto para mais uma dobradinha da Red Bull na temporada de 2010 da Fórmula 1. No entanto, Sebastian Vettel colocou tudo a perder logo na largada, quando largou menos bem que o parceiro, Mark Webber, e acabou tendo o pneu traseiro direito furado por um toque involuntário de Lewis Hamilton (McLaren) na primira curva.

Assim, o alemão caiu para a última posição, enquanto Webber teve o caminho livre para vencer pela terceira vez no ano, o primeiro piloto a atingir a marca. Hamilton, que pulou de quarto para segundo no arranque, jamais foi páreo para Webber, mas acumulou mais 18 pontos com o segundo lugar e folgou um pouco mais na liderança do certame.

Apesar do pódio e da consistência de Nico Rosberg, que levou sua mediana Mercedes ao terceiro lugar, o grande destaque da prova vai para o britânico Jenson Button (McLaren). O atual campeão do mundo, que largou de 14º, conseguiu esticar ao máximo seu pit-stop e ganhou muitas posições, fechando em quarto, mantendo-se vivo na briga pelo título.

Notável também foi a performance de Rubens Barrichello, que levou sua ascendente Williams ao quinto posto, repetindo o bom desempenho da rodada passada, onde ficou em quarto, em Valência.

Ferrari e Alonso: erros e azares

Quem também vem se encontrando na temporada é o japonês Kamui Kobayashi e sua equipe, a suiça Sauber. Juntos, anotaram uma invejável sexta posição e somaram mais oito pontos. Passada a fase das muitas quebras de motores Ferrari, a impressão que dá é que o time de Hinwill começa a se acertar, fazendo o modelo C29 render mais.

Também merece aplaudos a recuperação de Vettel, que fez ultrapassagens ousadas nas voltas finais da prova e levou seu RB6 ao sétimo posto, minimizando o prejuízo da largada.

Adrian Sutil (Force India), Michael Schumacher (Mercedes) e Nico Hulkenberg (Williams) completaram, nesta ordem, a zona de pontuação, mas sem nenhum brilho.

Mais uma vez, a Ferrari não se encontrou e fracassou. Fernando Alonso, em terceiro no grid, até parecia ensaiar um bom resultado no fim de semana, mas largou mal, se tocou com o companheiro Felipe Massa na primeira volta e, mais uma vez, acabou prejudicado pela entrada do Safety-Car.

Ainda assim, chegou a ultrapassar o polonês Robert Kubica (Renault) cortando caminho, o que lhe rendeu uma punição, fazendo o espanhol terminar o evento na 14ª colocação, uma à frente de Massa. O brasileiro reclamou publicamente do asturiano no toque de rodas que tiveram, o que ocasionou o furo de seu pneu traseiro direito, deixando-o também sem pontos na etapa.

Sem Bruno Senna – substituído somente por este GP por Sakon Yamamoto, na Hispania – o outro brasileiro, Lucas di Grassi (Virgin) teve problemas com seu carro e abandonou logo no 10º giro.

Polêmicas

Na comemoração pelo rádio, Mark Webber ironizou a preferência do time das bebidas energéticas por Vettel. No treino livre de sábado, Vettel tinha danificado a nova versão da asa dianteira do modelo RB6. Como só estavam disponíveis duas asas, o time decidiu tirar a do carro de Webber e entregar ao alemão, deixando o australiano com a peça antiga.

Na volta de desaceleração, Webber emendou: “Nada mal para o segundo piloto”.

Mais um pepino para o time austríaco descascar. Enquanto isso, a McLaren abre vantagem.

A próxima etapa acontece em Hockenheim, na Alemanha, no dia 25 deste mês.

Confira o resultado final em Silverstone e a classificação atualizada:

 1.  Webber        Red Bull-Renault           1h24:38.200
 2.  Hamilton      McLaren-Mercedes           +     1.360
 3.  Rosberg       Mercedes                   +    21.307
 4.  Button        McLaren-Mercedes           +    21.986
 5.  Barrichello   Williams-Cosworth          +    31.456
 6.  Kobayashi     Sauber-Ferrari             +    32.171
 7.  Vettel        Red Bull-Renault           +    36.734
 8.  Sutil         Force India-Mercedes       +    40.932
 9.  Schumacher    Mercedes                   +    41.599
10.  Hulkenberg    Williams-Cosworth          +    42.012
11.  Liuzzi        Force India-Mercedes       +    42.459
12.  Buemi         Toro Rosso-Ferrari         +    47.627
13.  Petrov        Renault                    +    59.374
14.  Alonso        Ferrari                    +  1:02.385
15.  Massa         Ferrari                    +  1:07.489
16.  Trulli        Lotus-Cosworth             +  1 volta
17.  Kovalainen    Lotus-Cosworth             +  1 volta
18.  Glock         Virgin-Cosworth            +  1 volta
19.  Chandhok      HRT-Cosworth               +  2 voltas
20.  Yamamoto      HRT-Cosworth               +  2 voltas

Volta mais rápida: Alonso, 1:30.874

Abandonos:

Piloto        Equipe                       Volta
Alguersuari   Toro Rosso-Ferrari           45
De la Rosa    Sauber-Ferrari               30
Kubica        Renault                      20
Di Grassi     Virgin-Cosworth              10

Classificação:                

Pilotos:                    Construtores:             
 1.  Hamilton     145        1.  McLaren-Mercedes          278
 2.  Button       133        2.  Red Bull-Renault          249
 3.  Webber       128        3.  Ferrari                   165
 4.  Vettel       121        4.  Mercedes                  126
 5.  Alonso        98        5.  Renault                    89
 6.  Rosberg       90        6.  Force India-Mercedes       47
 7.  Kubica        83        7.  Williams-Cosworth          31
 8.  Massa         67        8.  Sauber-Ferrari             15
 9.  Schumacher    36        9.  Toro Rosso-Ferrari         10
10.  Sutil         35
11.  Barrichello   29
12.  Kobayashi     15
13.  Liuzzi        12
14.  Buemi          7
15.  Petrov         6
16.  Alguersuari    3
17.  Hulkenberg     2
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