Arquivo de junho, 2010

Perez começa na frente em Valência

Publicado: 27/06/2010 em GP2

Sergio Perez

O mexicano Sergio Perez liderou o treino livre da GP2, no circuito de rua de Valência, na Espanha, onde neste final de semana será realizada mais uma rodada dupla da temporada 2010 da categoria.

Nesta sexta-feira (25), o tempo do piloto da Barwa foi de 1:46.67s, cerca de 0,2s melhor que o do líder do campeonato, o venezuelano Pastor Maldonado (Rapax).

O italiano Davide Valsecchi (iSport) apareceu em terceiro, seguido de Christian Vietoris (Racing Engineering) e Jules Bianchi (ART), fechando o Top 5 da jornada.

Entre os brasileiros, Luiz Razia (Rapax) surgiu em oitavo, enquanto Alberto Valerio (Coloni) veio em 11º.

Confira os tempos:

Pos Piloto               Equipe               Tempo      Dif.     Voltas
 1. Sergio Perez         Barwa Addax          1m46.670s           12
 2. Pastor Maldonado     Rapax                1m46.915s  +0.245   12
 3. Davide Valsecchi     iSport               1m47.219s  +0.549   11
 4. Christian Vietoris   Racing Engineering   1m47.319s  +0.649   12
 5. Jules Bianchi        ART                  1m47.447s  +0.777   12
 6. Charles Pic          Arden                1m47.524s  +0.854   12
 7. Jerome D'Ambrosio    DAMS                 1m47.542s  +0.872   12
 8. Luiz Razia           Rapax                1m47.649s  +0.979   13
 9. Giacomo Ricci        DPR                  1m47.664s  +0.994   13
10. Giedo van der Garde  Barwa Addax          1m47.677s  +1.007   11
11. Alberto Valerio      Coloni               1m47.771s  +1.101   12
12. Oliver Turvey        iSport               1m47.833s  +1.163   13
13. Ho-Pin Tung          DAMS                 1m47.834s  +1.164   11
14. Adrian Zaugg         Trident              1m47.859s  +1.189   13
15. Michael Herck        DPR                  1m48.230s  +1.560   12
16. Marcus Ericsson      Super Nova           1m48.463s  +1.793   11
17. Johnny Cecotto Jr    Trident              1m48.607s  +1.937   13
18. Josef Kral           Super Nova           1m48.677s  +2.007   11
19. Max Chilton          Ocean                1m48.752s  +2.082   13
20. Rodolfo Gonzalez     Arden                1m48.805s  +2.135   13
21. Vlado Arabadjiev     Coloni               1m49.048s  +2.378   12
22. Fabio Leimer         Ocean                1m49.073s  +2.403   13
23. Sam Bird             ART                  1m56.475s  +9.805    3
24. Daniel Clos          Racing Engineering   sem tempo
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O site The F1 oferece a seus internautas um Live Timing – com comentários* – da nona etapa da temporada 2010 da Fórmula 1 deste domingo (27), em Valência, na Espanha.

Confira no link abaixo:

http://directo.thef1.es

*: em espanhol

A sexta-feira em Valência

Publicado: 27/06/2010 em Fórmula 1, Fotos

Confira uma galeria de fotos com os melhores cliques da Fórmula 1 nesta sexta-feira (25), em Valência, na Espanha:


Fernando Alonso corre em casa

Fernando Alonso conseguiu fechar esta sexta-feira (25) com o melhor tempo, aplacando 1:39.283s no segundo treino livre da Fórmula 1, em Valência, na Espanha. O espanhol bicampeão mundial superou em aproximadamente 0,1s a dupla da Red Bull – Sebastian Vettel e Mark Webber.

Nico Rosberg, líder da sessão anterior, colocou sua Mercedes na quarta posição, enquanto Lewis Hamilton (McLaren) fechou o Top 5 da jornada.

Na luta pelo sexto posto, Robert Kubica (Renault) superou Felipe Massa (Ferrari).

Entre os demais brasileiros, Rubens Barrichello (Williams) voltou a ser o 10º colocado, enquanto Lucas di Grassi (Virgin) assinalou o 22º tempo, com Bruno Senna (Hispania) em 23º.

O bom tempo, com sol e céu aberto, foi uma tônica da sessão.

Confira os tempos:

Pos  Piloto       Equipe                Tempo      Dif.      Voltas
 1.  Alonso       Ferrari               1m39.283s            33
 2.  Vettel       Red Bull-Renault      1m39.339s  + 0.056s  27
 3.  Webber       Red Bull-Renault      1m39.427s  + 0.144s  29
 4.  Rosberg      Mercedes              1m39.650s  + 0.367s  22
 5.  Hamilton     McLaren-Mercedes      1m39.749s  + 0.466s  24
 6.  Kubica       Renault               1m39.880s  + 0.597s  28
 7.  Massa        Ferrari               1m39.947s  + 0.664s  22
 8.  Sutil        Force India-Mercedes  1m40.020s  + 0.737s  30
 9.  Button       McLaren-Mercedes      1m40.029s  + 0.746s  27
10.  Barrichello  Williams-Cosworth     1m40.174s  + 0.891s  33
11.  Schumacher   Mercedes              1m40.287s  + 1.004s  24
12.  Liuzzi       Force India-Mercedes  1m40.387s  + 1.104s  33
13.  Petrov       Renault               1m40.618s  + 1.335s  29
14.  Kobayashi    Sauber-Ferrari        1m40.906s  + 1.623s  34
15.  de la Rosa   Sauber-Ferrari        1m40.945s  + 1.662s  30
16.  Buemi        Toro Rosso-Ferrari    1m41.115s  + 1.832s  35
17.  Hulkenberg   Williams-Cosworth     1m41.371s  + 2.088s  30
18.  Alguersuari  Toro Rosso-Ferrari    1m41.457s  + 2.174s  36
19.  Kovalainen   Lotus-Cosworth        1m42.467s  + 3.184s  31
20.  Trulli       Lotus-Cosworth        1m42.993s  + 3.710s  30
21.  Glock        Virgin-Cosworth       1m43.811s  + 4.528s  14
22.  di Grassi    Virgin-Cosworth       1m43.854s  + 4.571s  27
23.  Senna        HRT-Cosworth          1m44.095s  + 4.812s  24
24.  Chandhok     HRT-Cosworth          1m44.566s  + 5.283s  21

Nico Rosberg

Nico Rosberg abriu na frente os trabalhos para o GP da Europa, em Valência, na Espanha. O alemão da Mercedes liderou o primeiro treino livre desta sexta-feira (25), cravando 1:41.175s e superando em aproximadamente 0,2s a dupla da McLaren – que teve Lewis Hamilton à frente de Jenson Button.

O polonês Robert Kubica colocou sua Renault na quarta posição. E estes foram os únicos pilotos a andarem na casa de 1m41s.

Felipe Massa, quase meio segundo mais lento que Kubica, veio em quinto, superando com folga o parceiro de Ferrari, Fernando Alonso (9º).

Entre ambos, a dupla da Red Bull – Sebastian Vettel e Mark Webber – além de Michael Schumacher, com a outra Mercedes.

Rubens Barrichello, com a Williams, fechou o Top 10, enquanto seu companheiro, o alemão Nico Hulkenberg, veio na seqüência, em 11º.

Vitaly Petrov (Renault), bem como as duplas de Toro Rosso, Force India e Sauber, ficaram com o miolo da tabela de tempos, ao passo que as três novatas – Lotus, Virgin e Hispania – ocuparam, como de hábito, as últimas seis posições.

Entre os demais brasileiros, Bruno Senna (Hispania) ficou em 21º, enquanto Lucas di Grassi (Virgin) ocupou a 24ª e última colocação.

Confira os tempos:

Pos  Piloto         Equipe                  Tempo     Dif.      Voltas
 1.  Rosberg        Mercedes                1:41.175            16
 2.  Hamilton       McLaren-Mercedes        1:41.339  + 0.164   19
 3.  Button         McLaren-Mercedes        1:41.383  + 0.208   21
 4.  Kubica         Renault                 1:41.715  + 0.540   20
 5.  Massa          Ferrari                 1:42.182  + 1.007   21
 6.  Vettel         Red Bull-Renault        1:42.216  + 1.041   24
 7.  Webber         Red Bull-Renault        1:42.275  + 1.100   17
 8.  Schumacher     Mercedes                1:42.312  + 1.137   18
 9.  Alonso         Ferrari                 1:42.421  + 1.246   22
10.  Barrichello    Williams-Cosworth       1:42.463  + 1.288   21
11.  Hulkenberg     Williams-Cosworth       1:42.707  + 1.532   23
12.  Petrov         Renault                 1:42.962  + 1.787   17
13.  Buemi          Toro Rosso-Ferrari      1:43.310  + 2.135   23
14.  Liuzzi         Force India-Mercedes    1:43.380  + 2.205   19
15.  de la Rosa     Sauber-Ferrari          1:43.397  + 2.222   21
16.  di Resta       Force India-Mercedes    1:43.437  + 2.262   18
17.  Kobayashi      Sauber-Ferrari          1:43.729  + 2.554   21
18.  Alguersuari    Toro Rosso-Ferrari      1:44.183  + 3.008   21
19.  Kovalainen     Lotus-Cosworth          1:44.491  + 3.316   21
20.  Glock          Virgin-Cosworth         1:45.653  + 4.478   23
21.  Senna          HRT-Cosworth            1:47.123  + 5.948   17
22.  Trulli         Lotus-Cosworth          1:47.285  + 6.110   18
23.  Klien          HRT-Cosworth            1:47.343  + 6.168   14
24.  di Grassi      Virgin-Cosworth         1:47.356  + 6.181   24

Lorenzo: caminho aberto para o título

Começou nesta quinta-feira (24) a disputa da sexta rodada da temporada 2010 da MotoGP. No primeiro treino livre, no circuito de Assen, na Holanda, o único representante da equipe Fiat Yamaha, o espanhol Jorge Lorenzo, liderou a tabela de tempos, cravando 1:35.169s, superando em meros 0,011s o australiano Casey Stoner, da Ducati.

Seu companheiro na equipe italiana, o norte-americano Nicky Hayden, ficou em terceiro, seguido de Colin Edwards (Tech 3 Yamaha). Já a dupla da Honda – Andrea Dovizioso e Dani Pedrosa – fechou o Top 6 do ensaio.

Impressionou positivamente o espanhol Aleix Espargaro (Pramac Ducati), anotando o sétimo tempo.

Destaque negativo para o último tempo do japonês Kousuke Akiyoshi, que substitui o acidentado Hiroshi Aoyama na Interwetten Honda.

Confira os tempos:

Pos  Piloto            Equipe             Tempo      Dif.
 1.  Jorge Lorenzo     Yamaha             1m35.169s
 2.  Casey Stoner      Ducati             1m35.180s  + 0.011s
 3.  Nicky Hayden      Ducati             1m35.686s  + 0.517s
 4.  Colin Edwards     Tech 3 Yamaha      1m35.699s  + 0.530s
 5.  Andrea Dovizioso  Honda              1m35.868s  + 0.699s
 6.  Dani Pedrosa      Honda              1m35.922s  + 0.753s
 7.  Aleix Espargaro   Pramac Ducati      1m35.927s  + 0.758s
 8.  Ben Spies         Tech 3 Yamaha      1m35.942s  + 0.773s
 9.  Marco Simoncelli  Gresini Honda      1m36.002s  + 0.833s
10.  Marco Melandri    Gresini Honda      1m36.269s  + 1.100s
11.  Randy de Puniet   LCR Honda          1m36.294s  + 1.125s
12.  Hector Barberta   Aspar Ducati       1m36.735s  + 1.566s
13.  Loris Capirossi   Suzuki             1m36.786s  + 1.617s
14.  Mika Kallio       Pramac Ducati      1m37.261s  + 2.092s
15.  Alvaro Bautista   Suzuki             1m37.384s  + 2.215s
16.  Kousuke Akiyoshi  Interwetten Honda  1m41.332s  + 6.163s

A quinta-feira em Valência

Publicado: 26/06/2010 em Fórmula 1, Fotos

Confira abaixo uma galeria de fotos com os melhores cliques da Fórmula 1 nesta quinta-feira (24), em Valência, na Espanha:

McLaren não terá mais vantagem nas retas

O Conselho Mundial do Esporte a Motor (WMSC) também definiu partes do regulamento técnico para 2011. Nesta quarta-feira (23), ficou oficializado pelo documento que os dutos de ar, criados pela McLaren e copiados por outras equipes – como Ferrari e Red Bull – serão proibidos.

Porém, para facilitar as ultrapassagens no campeonato do ano que vem, as asas traseiras serão móveis, ao passo que as dianteiras, não.

Nenhuma parte da carenagem dos carros devem se mover durante as duas primeiras voltas de uma corrida; depois disso, só quando um piloto estiver menos de um segundo atrás do carro da frente.

Uma regra, a meu ver, um pouco confusa, que só vai trazer mais dificuldades para os telespectadores entenderem as corridas e seus porquês.

No entanto, o piloto só poderá ajustar a asa quando for notificado por um controle eletrônico. O sistema será desativado na primeira vez que o piloto acionar o freio enquanto estiver usando a opção.

Confuso, mesmo. Parece que os chefões da Fórmula 1 fazem questão de querer complicar uma coisa que deveria ser simples. Uma corrida de carros…

Regra dos 107% volta em 2011

Publicado: 26/06/2010 em Fórmula 1

Equipes novatas terão que melhorar em 2011

O Conselho Mundial do Esporte a Motor (WMSC) anunciou, nesta quarta-feira (23), o retorno da regra dos 107% para a temporada de 2011 da Fórmula 1. O regulamento, inserido em 1996, foi deixado de lado ao final da temporada de 2002.

A decisão visa impedir que carros muito lentos disputem a corrida e atrapalhem os líderes, como vem acontecendo desde o início de 2010, com a entrada na categoria de Lotus, Virgin e Hispania.

Ao mesmo tempo, isto deve forçar um maior desenvolvimento das equipes menores, que não querem perder a oportunidade de aparecer, junto de seus patrocinadores, na melhor parte dos fins de semana, os GPs.

Então, a partir de 2011, os pilotos eliminados no Q1 com um tempo 7% pior que a da melhor marca desta parte do treino, ficam impedidos de participar da corrida, salvo em situações excepcionais, como numa sessão com chuva, uma bandeira vermelha que impeça-os de baixar seus tempos ou no caso de uma falha no equipamento.

Pneus Pirelli

O mistério foi desfeito. A Pirelli voltará à Fórmula 1 em 2011 como fornecedora exclusiva de pneus da categoria. A marca italiana foi escolhida para substituir a japonesa Bridgestone, que anunciou sua retirada para o fim deste ano.

Para conquistar o monopólio da principal categoria do automobilismo mundial, a empresa teve que superar a concorrência da francesa Michelin e da britânica Cooper Avon.

A Pirelli também se tornará fornecedora oficial da GP2, o que representa o controle total das principais categorias de base, uma vez que já participa da recém-criada GP3.

Na Fórmula 1, a Pirelli competiu diversas vezes desde sua criação, em 1950. Se despediu em 1991, quando venceu seu último GP, com Nelson Piquet (Benetton-Ford), em Montreal, no Canadá. Tem, até o presente momento, 44 triunfos.

O contrato é válido até 2013 e a empresa pretende começar a testar seu produto no novo carro da GP2 para 2011.

O site The F1 oferece a seus internautas um Live Timing – com comentários* – dos treinos livre e oficial da Fórmula 1 deste sábado (26), em Valência, na Espanha.

Confira no link abaixo:

http://directo.thef1.es

*: em espanhol

GP de Iowa 2010 – Corrida

Publicado: 25/06/2010 em Indy

Tony Kanaan

Demorou, mas Tony Kanaan (Andretti) voltou a vencer na Fórmula Indy. Na etapa deste domingo (20), em Iowa, o baiano superou seu compatriota Helio Castroneves (Penske) nas 10 voltas finais, obtendo sua primeira vitória na categoria desde junho-08.

O pódio foi completado pelo surpreendente venezuelano Ernesto Viso (KV), em terceiro.

Na seqüência apareceram as outras duas Penske, com Ryan Briscoe em quarto e Will Power fechando o Top 5. Power, inclusive, recuperou a liderança do certame, uma vez que Dario Franchitti abandonou na parte final da prova, por conta de uma falha no câmbio.

Companheiro de Franchitti na Ganassi, Scott Dixon também deixou o escocês para trás, assumindo a vice-liderança da tabela, 11 pontos atrás de Power, que soma 274.

Entre os demais brasileiros, Vitor Meira (Foyt) se destacou em sétimo, enquanto Raphael Matos (De Ferran Dragon) foi o 14º e Mario Romancini (Conquest) o 16º. Mario Moraes (KV) abandonou na largada, num acidente com Justin Wilson (NHL).

A próxima etapa acontece em Watkins Glen, no dia 4 de julho.

Confira o resultado final em Iowa e a classificação atualizada:

Pos  Piloto               Equipe                Tempo/Dif.
 1.  Tony Kanaan          Andretti           1h42m12.4036s
 2.  Helio Castroneves    Penske                +  4.2030s
 3.  EJ Viso              KV                    +  5.2538s
 4.  Ryan Briscoe         Penske                +  9.0536s
 5.  Will Power           Penske                +  9.5902s
 6.  Scott Dixon          Ganassi               + 15.2683s
 7.  Vitor Meira          Foyt                  + 16.8703s
 8.  Ryan Hunter-Reay     Andretti              + 1 volta
 9.  Graham Rahal         Dreyer & Reinbold     + 1 volta
10.  Danica Patrick       Andretti              + 1 volta
11.  Dan Wheldon          Panther               + 1 volta
12.  Alex Tagliani        Fazzt                 + 2 voltas
13.  Alex Lloyd           Dale Coyne            + 2 voltas
14.  Raphael Matos        De Ferran Dragon      + 3 voltas
15.  Marco Andretti       Andretti              + 6 voltas
16.  Mario Romancini      Conquest              + 6 voltas
17.  Bertrand Baguette    Conquest              +13 voltas

Abandonos:

     Dario Franchitti     Ganassi               212 voltas
     Takuma Sato          KV                    177 voltas
     Hideki Mutoh         Newman/Haas           131 voltas
     Simona de Silvestro  HVM                   128 voltas
     Sarah Fisher         Sarah Fisher           92 voltas
     Milka Duno           Dale Coyne             31 voltas
     Justin Wilson        Dreyer & Reinbold       0 voltas
     Mario Moraes         KV                      0 voltas

Classificação:

Pos Piloto Pontos
1 Will Power 274
2 Scott Dixon 263
3 Dario Franchitti 260
4 Hélio Castroneves 251
5 Ryan Briscoe 240
6 Tony Kanaan 229
7 Ryan Hunter-Reay 225
8 Justin Wilson 191
9 Marco Andretti 184
10 Dan Wheldon 183
11 Danica Patrick 178
12 Vitor Meira 160
13 Alex Tagliani 156
14 Raphael Matos 142
15 Ernesto Viso 138
16 Alex Lloyd 136
17 Mário Moraes 131
18 Hideki Mutoh 118
19 Mario Romancini 113
20 Mike Conway 110
21 Simona de Silvestro 109
22 Takuma Sato 97
23 Graham Rahal 95
24 Milka Duno 80
25 Bertrand Baguette 77
26 Sarah Fisher 53
27 Tomas Scheckter 36
28 John Andretti 35
29 Ana Beatriz 33
30 Ed Carpenter 20
31 Jay Howard 20
32 Townsend Bell 18
33 Sebastian Saavedra 15
34 Davey Hamilton 14
35 Bruno Junqueira 13

Colombiano vence etapa de Iowa

Publicado: 25/06/2010 em Indy Lights

Sebastian Saavedra

Sebastian Saavedra, piloto da equipe Bryan Herta Autosport, dominou amplamente a etapa de Iowa da Fórmula Indy Lights 2010. Disputada neste sábado (19), o colombiano liderou todas as 115 voltas da quinta rodada do certame.

Martin Plowman (AFS Racing) chegou em segundo, com o pódio sendo completado pelo francês Jean-Karl Vernay (Sam Schmidt Motorsports), que segue na liderança do campeonato.

Vernay comemorou também o abandono do vice-líder Charlie Kimball (AFS Racing), ampliando sua vantagem para 23 pontos na tabela.

O brasileiro Rodrigo Barbosa (PDM Racing) terminou com três voltas de atraso em relação ao líder, na 10ª posição.

A próxima etapa acontece em Watkins Glen, no dia 4 de julho.

Confira o resultado final em Iowa e a classificação atualizada:

1 Sebastian Saavedra

Bryan Herta Autosport

115 voltas
2 Martin Plowman

AFS Racing/Andretti Autosport

115
3 J.K. Vernay

Sam Schmidt Motorsports

115
4 Adrian Campos Jr.

Team Moore Racing

115
5 James Hinchcliffe

Team Moore Racing

115
6 Philip Major

Sam Schmidt Motorsports

115
7 Stefan Wilson

Bryan Herta Autosport

115
8 Pippa Mann

Sam Schmidt Motorsports

115
9 Dan Clarke

Walker Racing

114
10 Rodrigo Barbosa

PDM Racing

112
11 Gustavo Yacaman

Cape Motorsports with Wayne Taylor Racing

88
12 Brandon Wagner

Davey Hamilton Racing

47
13 Charlie Kimball

AFS Racing/Andretti Autosport

0

Classificação:

01 J.K. Vernay

Pontos: 192 (0)

02 Charlie Kimball

Pontos: 169 (-23)

03 James Hinchcliffe

Pontos: 164 (-28)

04 Martin Plowman

Pontos: 160 (-32)

05 Sebastian Saavedra

Pontos: 160 (-32)

06 Stefan Wilson

Pontos: 128 (-64)

07 Philip Major

Pontos: 118 (-74)

08 Gustavo Yacaman

Pontos: 106 (-86)

09 Pippa Mann

Pontos: 98 (-94)

10 Adrian Campos Jr.

Pontos: 98 (-94)

11 Dan Clarke

Pontos: 97 (-95)

12 Rodrigo Barbosa

Pontos: 88 (-104)

13 James Winslow

Pontos: 59 (-133)

14 Junior Strous

Pontos: 56 (-136)

15 Carmen Jorda

Pontos: 52 (-140)

16 Wade Cunningham

Pontos: 52 (-140)

17 Brandon Wagner

Pontos: 42 (-150)

18 Jan Heylen

Pontos: 40 (-152)

19 Niall Quinn

Pontos: 38 (-154)

20 Tonis Kasemets

Pontos: 28 (-164)

21 Jonathan Summerton

Pontos: 24 (-168)

22 Joel Miller

Pontos: 19 (-173)

23 Nic LeDuc

Pontos: 19 (-173)

24 Arie Luyendyk Jr.

Pontos: 16 (-176)

25 Jeff Simmons

Pontos: 15 (-177)

Mikhail Aleshin

No último dia 18, no circuito de Magny-Cours, na França, a Renault promoveu a estréia de mais um russo no cockpit de um Fórmula 1. Trata-se de Mikhail Aleshin, que ganhou algumas voltas de teste com o modelo da montadora francesa do ano passado, o R29.

Aleshin é o líder da principal competição de base de monopostos da montadora, a Fórmula Renault 3.5, também conhecida como World Series by Renault.

O certame é relativamente forte, contando, por exemplo, com Daniel Riciardo (atual campeão da Fórmula 3 Inglesa) e Brendon Hartley (piloto de testes da Red Bull na F1).

O teste coincidiu com a quinta etapa do campeonato, que teve, inclusive, a vitória de Aleshin na primeira bateria.

Na quarta rodada dupla da temporada 2010 do campeonato europeu de Fórmula Renault 2.0, o estoniano Kevin Korjus e o italiano Giovanni Venturini venceram as baterias disputadas neste domingo (20), em Magny-Cours, na França.

Korjus, piloto da Koiranen Bros, segue isolado na liderança do certame, totalizando quatro vitórias em oito disputas. Ele também chegou em terceiro na segunda bateria, acumulando seu sexto pódio no ano.

Já os brasileiros André Negrão e Henrique Martins – que formam a dupla da Cram Competition – não se destacaram, andando sempre na metade final do grid.

A próxima etapa acontece em Hungaroring, na Hungria, no dia 4 de julho.

Confira os resultados das duas baterias em Magny-Cours e a classificação atualizada:

Corrida 1:

1º Kevin Korjus (EST, Koiranen Bros) 12 voltas
2º Arthur Pic (FRA, SG Formula) +0,429s
3º Miki Weckstrom (FIN, Koiranen Bros) +1,105s
4º Giovanni Venturini (ITA, Epsilon Euskadi) +3,994s
5º Miguel Otegui (ESP, Epsilon Euskadi) +8,316s
6º Aaro Vainio (FIN, Tech 1 Racing) +17,530s
7º Jukka Honkavuori (FIN, Koiranen Bros) +19,013s
8º Hugo Valente (FRA, Tech 1 Racing) +21,927s
9º Brice Bosi (LUX, Boetti Racing) +27,094s
10º Alex Riberas (ESP, Epsilon Euskadi) +28,679s
11º André Negrão (BRA, Cram Competition) +29,310s
12º Jakub Knoll (TCH, Krenek Motorsport) +49,129s
13º Sandro Lukovic (AUT, Interwetten) +53,547s
17º Henrique Martins (BRA, Cram Competition) -12 voltas


Corrida 2:
1º Giovanni Venturini (ITA, Epsilon Euskadi) 12 voltas
2º Luciano Bacheta (ITA, Interwetten) +0,519s
3º Kevin Korjus (EST, Koiranen Bros) +2,649s
4º Jukka Honkavuori (FIN, Koiranen Bros) +5,429s
5º Daniel de Jong (HOL, MP Motorsport) +6,224s
6º Arthur Pic (FRA, SG Formula) +6,701s
7º Genis Olivé (ESP, Epsilon Euskadi) +7,755s
8º Bart Hylkema (HOL, Koiranen Bros) +8,285s
9º André Negrão (BRA, Cram Competition) +10,659s
10º Miki Weckstrom (FIN, Koiranen Bros) +12,952s
11º Kalle Kulmanen (FIN, MP Motorsport) +17,020s
12º Henrique Martins (BRA, Cram Competition) +19,178s
13º Brice Bosi (LUX, Boetti Racing) +74,552s




Classificação:

Kevin Korjus (EST) 94
Arthur Pic (FRA) 67
Luciano Bacheta (ITA) 65
Giovanni Venturini (ITA) 34
Genis Olivé (ESP) 30
Jukka Honkavuori (FIN) 29
Daniel de Jong (HOL) 25
Alex Riberas (ESP) 25
Aaro Vainio (FIN) 23
10º Adam Kout (TCH) 23
11º Bart Hylkema (HOL) 23
12º Hugo Valente (FRA) 18
13º Miguel Otegui (ESP) 17
14º Daniel Mancinelli (ITA) 13
15º André Negrão (BRA) 13
16º Karl Oscar Liiv (EST) 13
17º Miki Weckstrom (FIN) 11
18º Jordan Oakes (ING) 5
19º Henrique Martins (BRA) 3
20º Kalle Kulmanen (FIN) 2
21º Brice Bosi (LUX) 2
22º Craig Reiff (ALE) 1

Audi e BMW triunfam em Jarama

Publicado: 25/06/2010 em FIA GT3

Primeira vitória da BMW

Na terceira rodada dupla da temporada 2010 do Europeu de GT3, disputada neste domingo (20) na cidade de Jarama, na Espanha, Kenneth Heyer e Bernd Herndlhofer (Audi) venceram a primeira bateria, com Csaba Walter e Claudia Huertgen (BMW) triunfando na segunda.

Foi a primeira vitória de uma mulher na categoria, bem como do modelo Z4 bávaro.

Mas quem segue na liderança do certame são os alemães Daniel Keilwitz e Christian Hohenadel, que chegaram em segundo e quarto respectivamente com o Corvette Z06R GT3.

Nenhum brasileiro participa do campeonato.

A próxima rodada acontece em Paul Ricard, na França, no dia 4 de julho.

Confira o resultado das duas baterias em Jarama e a classificação atualizada:

Corrida 1:

P Pilotos Carro Voltas Dif.
1 HEYER/HERNDLHOFER AUDI R8 LMS 36
2 HOHENADEL/KEILWITZ CORVETTE Z06R GT3 36 2.168
3 ALESSI/PETROBELLI FERRARI 430 SCUDERIA 36 5.549
4 JONS/BRESLIN AUDI R8 LMS 36 6.261
5 PALTTALA/LAPPALAINEN PORSCHE 911 GT3 R 36 20.456
6 NYGAARD/ESKELINEN FORD GT 36 21.809
7 SANNA/THURN UND TAXIS LAMBORGHINI GALLARDO LP560-4 36 27.863
8 AMMERMUELLER/BONIFACIO AUDI R8 LMS 36 27.956
9 HOLLINGS/CHARVERIAT FERRARI 430 SCUDERIA 36 40.94
10 HUERTGEN/WALTER BMW Z4 36 42.416
11 PEYROLES/DEMOUSTIER CORVETTE Z06R GT3 36 43.239
12 GUASCH/PATTERSON AUDI R8 LMS 36 51.313
13 BROWN/BELL AUDI R8 LMS 36 1:01.572
14 RITSKES/ORANJE CORVETTE Z06R GT3 36 1:15.921
15 GEIPEL/HARING PORSCHE 911 GT3 R 36 1:19.310
16 LORGERE-ROUX/HIRSCHI AUDI R8 LMS 36 1:26.408
17 VANNELET/OSBORNE PORSCHE 911 GT3 R 35 1 volta
18 Patrick BRESLIN/MEHTA AUDI R8 LMS 34 2 voltas
19 MATZKE/MAYR-MELNHOF BMW ALPINA B6 GT3 29 7 voltas
20 LUNARDI/SEILER CORVETTE Z06R GT3 28 8 voltas
21 MAKOWIECKI/RODRIGUES ASTON MARTIN DBRS9 22 14 voltas
22 HOLZER/SPLUNTEREN PORSCHE 911 GT3 R 15 21 voltas
23 ACCARY/PAILLARD ASTON MARTIN DBRS9 15 21 voltas
24 PARISY/LAMBOTTE CORVETTE Z06R GT3 11 25 voltas
25 SANDSTROM/SODERLUND BMW Z4 6 30 voltas
26 FRANCHI/LEMERET AUDI R8 LMS 4 32 voltas

Corrida 2:

P Pilotos Carro Voltas Dif.
1 HUERTGEN/WALTER BMW Z4 37
2 HOLZER/SPLUNTEREN PORSCHE 911 GT3 R 37 21.984
3 FRANCHI/LEMERET AUDI R8 LMS 37 37.05
4 HOHENADEL/KEILWITZ CORVETTE Z06R GT3 37 37.495
5 VANNELET/OSBORNE PORSCHE 911 GT3 R 37 46.828
6 PALTTALA/LAPPALAINEN PORSCHE 911 GT3 R 37 49.011
7 NYGAARD/ESKELINEN FORD GT 37 50.486
8 SANDSTROM/SODERLUND BMW Z4 37 51.837
9 JONS/BRESLIN AUDI R8 LMS 37 1:08.531
10 PARISY/LAMBOTTE CORVETTE Z06R GT3 37 1:20.920
11 GUASCH/PATTERSON AUDI R8 LMS 37 1:21.958
12 LORGERE-ROUX/HIRSCHI AUDI R8 LMS 37 1:28.294
13 LUNARDI/SEILER CORVETTE Z06R GT3 37 1:28.605
14 HOLLINGS/CHARVERIAT FERRARI 430 SCUDERIA 37 1:28.749
15 ACCARY/PAILLARD ASTON MARTIN DBRS9 37 1:33.631
16 RITSKES/ORANJE CORVETTE Z06R GT3 37 1:33.812
17 SANNA/THURN UND TAXIS LAMBORGHINI GALLARDO LP560-4 36 1 volta
18 MATZKE/MAYR-MELNHOF BMW ALPINA B6 GT3 35 2 voltas
19 Patrick BRESLIN/MEHTA AUDI R8 LMS 30 7 voltas
20 MAKOWIECKI/RODRIGUES ASTON MARTIN DBRS9 26 11 voltas

Classificação/Pilotos:

P Piloto Pontos
1 Daniel Keilwitz 88
Christian Hohenadel 88
2 Philip Geipel 57
3 Mike Parisy 51
Joakim Lambotte 51
4 Csaba Walter 44
Claudia Huertgen 44
5 Albert von Thurn und Taxi 42
6 Jose Luis Cunill 40
Tim Bergmeister 40
7 Toni Seiler 39
Dino Lunardi 39
8 Manuel Rodrigues 34
Frederic Makowiecki 34
9 Diego Alessi 29
Giacomo Petrobelli 29
10 Paul van Splunteren 28
Marco Holzer 28
11 Ellen Lohr 27
12 Bernd Herndlhofer 25
Kenneth Heyer 25
13 Stephane Lemeret 24
Greg Franchi 24
14 Mikko Eskelinen 22
Petri Lappalainen 22
Christoffer Nygaard 22
Markus Palttala 22
15 Joseph Osborne 20
Gilles Vannelet 20
16 Sean Paul Breslin 19
17 Thomas Accary 14
Christer Jons 14
Giorgio Sanna 14
Luc Paillard 14
18 Martin Matzke 12
Nikolaus Mayr-Melnhof 12
19 Arnaud Vincent 10
Arnaud Peyroles 10
20 Edward Sandström 7
Patrick Söderlund 7
21 Albet von Thurn und Taxis 6
22 Johannes Stuck 5
23 Paolo Bonifacio 4
Michael Ammermueller 4
24 Damien Charveriat 2
Charles Hollings 2
Charlie Geipel 2
25 Michael Ammermüller 1
Paolo Bonifacio 1

Classificação/Equipes:

P Piloto Pontos
1 CALLAWAY COMPETITION 88
2 ARGO RACING 80
3 GRAFF RACING 66
4 NEED FOR SPEED BY SCHUBERT MOTORSPORT 65
5 PROSPEED COMPETITION 63
6 HEXIS AMR 56
7 TRACKSPEED 41
8 TEAM ROSBERG 37
9 SAINTELOC-PHOENIX RACING 33
10 MUEHLNER MOTORSPORT 26
11 CHAD RACING 25
12 BLACK FALCON 24
13 UNITED AUTOSPORTS 2

Priaulx venceu de ponta-a-ponta

Largando da pole, o tricampeão do WTCC, o britânico Andy Priaulx (BMW), venceu a segunda bateria da rodada dupla de Zolder, na Bélgica. O resultado colocou o piloto na terceira colocação geral do certame, atrás apenas dos dois últimos campeões, Yvan Muller (Chevrolet) e Gabriele Tarquini (SEAT).

Falando neles, não foram tão bem nesta bateria, terminando respectivamente em quinto e sexto.

Robert Huff (Chevrolet), Tiago Monteiro (SEAT) e Alain Menu (Chevrolet) completaram o Top 4.

Já o brasileiro Augusto Farfus Jr., parceiro de Priaulx na BMW, segue em seu calvário, completando em oitavo e somando parcos quatro pontos. O paranaense ocupa a mesma posição na tabela de pontos e está afastado da luta pelo título.

A próxima etapa acontece no dia 4 de julho, no Algarve, em Portugal.

Confira o resultado final em Zolder e a classificação atualizada:

Pos Piloto                 Carro           Tempo/Dif.
 1. Andy Priaulx           BMW             21m52.091s
 2. Rob Huff               Chevrolet           +1.049
 3. Tiago Monteiro         SEAT                +1.754
 4. Alain Menu             Chevrolet           +2.298
 5. Yvan Muller            Chevrolet           +4.784
 6. Gabriele Tarquini      SEAT                +5.788
 7. Norbert Michelisz      SEAT                +6.283
 8. Augusto Farfus         BMW                 +6.663
 9. Sergio Hernandez       BMW                +13.491
10. Tom Coronel            SEAT               +14.810
11. Kristian Poulsen       BMW                +15.063
12. Darryl O'Young         Chevrolet          +18.227
13. Stefano D'Aste         BMW                +18.876
14. Vincent Radermecker    Chevrolet          +20.678
15. Pierre-Yves Corthals   SEAT               +23.936
16. Franz Engstler         BMW                +24.353
17. Andrey Romanov         BMW                +55.610
18. Fredy Barth            SEAT               +57.511

Abandonos: 

    Mehdi Bennani          BMW              12 voltas
    Michel Nykjaer         SEAT              7 voltas
    Harry Vaulkhard        Chevrolet         2 voltas
    Jordi Gene             SEAT              0 voltas

Classificação/Pilotos:

Pos Piloto Pontos
1 Yvan Muller 128
2 Gabriele Tarquini 109
3 Andy Priaulx 105
4 Robert Huff 104
5 Tiago Monteiro 68
6 Tom Coronel 62
7 Alain Menu 61
8 Augusto Farfus Jr. 53
9 Jordi Gené 36
10 Fredy Barth 33
11 Norbert Michelisz 28
12 Michel Nykjær 14
13 Sergio Hernández 3
14 Mehdi Bennani 2
15 Harry Vaulkhard 1
16 Leonel Pernía 1
Classificação/Montadoras:
Pos Construtores Pontos
1 Chevrolet 256
2 SEAT 239
3 BMW 209

Tarquini herda vitória em Zolder

Publicado: 25/06/2010 em WTCC

Largada da primeira bateria em Zolder

Jordi Gene venceu a primeira bateria do WTCC deste domingo (20), em Zolder, na Bélgica. Porém, além de ultrapassar o pole antes da largada, seu carro foi pego com uma irregularidade técnica no restritor de ar após a prova.

Isso levou o espanhol da SEAT a ser desclassificado do resultado final, promovendo o italiano Gabriele Tarquini, seu companheiro, ao primeiro posto.

A dupla da Chevrolet – Yvan Muller e Alain Menu – vieram na seqüência, com Tiago Monteiro (SEAT) e Robert Huff (Chevrolet) completando o Top 5 da jornada.

Quem não apareceu nada bem foi a BMW. O britânico Andy Priaulx e o brasileiro Augusto Farfus terminaram em sétimo e nono respectivamente.

Logo mais acontece a segunda bateria.

Confira o resultado:

Pos Piloto Carro Voltas Tempo/Dif.
1 Gabriele Tarquini SEAT 13 21:54.209
2 Yvan Muller Chevrolet 13 2.629
3 Alain Menu Chevrolet 13 3.056
4 Tiago Monteiro SEAT 13 3.559
5 Robert Huff Chevrolet 13 3.866
6 Norbert Michelisz SEAT 13 4.192
7 Andy Priaulx BMW 13 4.827
8 Tom Coronel SEAT 13 9.295
9 Augusto Farfus Jr. BMW 13 9.453
10 Fredy Barth SEAT 13 9.655
11 Kristian Poulsen BMW 13 13.373
12 Pierre-Yves Corthals SEAT 13 15.400
13 Sergio Hernández BMW 13 17.611
14 Mehdi Bennani BMW 13 18.240
15 Harry Vaulkhard Chevrolet 13 19.423
16 Stefano D’Aste BMW 13 20.491
17 Vincent Radermecker Chevrolet 13 20.877
18 Michel Nykjær SEAT 13 26.489
19 Andrey Romanov BMW 13 54.042
20 Darryl O’Young Chevrolet 12 1 volta
Jordi Gené SEAT 13 Desqualificado
Franz Engstler BMW 8 Abandono

O site The F1 oferece a seus internautas um Live Timing – com comentários* – dos treinos livres da Fórmula 1 desta sexta-feira (25), em Valência, na Espanha.

Confira no link abaixo:

http://directo.thef1.es

*: em espanhol

Primeira vitória de Jordan no BTCC

Publicado: 24/06/2010 em BTCC

Andrew é um dos pilotos da nova geração do BTCC

Andrew Jordan (Vauxhall) venceu pela primeira vez no BTCC. Neste domingo (20), a terceira bateria da rodada tripla de Croft, na Inglaterra, não teve briga pela ponta, uma vez que Jordan abriu 3s de vantagem sobre os demais logo na primeira volta, impedindo qualquer aproximação dos rivais.

Tom Onslow-Cole (Ford) acumulou mais um bom resultado no fim de semana, em segundo, enquanto Steven Kane colocou a BMW em terceiro.

Na luta pelo título, Jason Plato (Chevrolet) e Matt Neal (Honda) sofreram com furos de pneus e ficaram para trás, não pontuando.

A próxima etapa acontece em Snetterton, no dia 8 de agosto.

Confira o resultado final em Croft e a classificação atualizada:

Pos  Piloto           Carro        Tempo/Dif.
 1.  Andrew Jordan    Vauxhall     22m14.953s
 2.  Tom Onslow-Cole  Ford           + 7.885s
 3.  Steven Kane      BMW           + 13.942s
 4.  Tom Chilton      Ford          + 14.938s
 5.  Paul O'Neill     Honda         + 16.200s
 6.  Tom Boardman     SEAT          + 16.404s
 7.  Mat Jackson      BMW           + 16.504s
 8.  Daniel Lloyd     Vauxhall      + 16.589s
 9.  Gordon Shedden   Honda         + 21.678s
10.  Alex MacDowall   Chevrolet     + 22.994s
11.  James Nash       Vauxhall      + 24.261s
12.  John George      Honda         + 32.178s
13.  Lea Wood         Honda         + 34.851s
14.  Shaun Hollamby   Volkswagen    + 45.356s
15.  Arthur Forster   BMW           + 56.572s
16.  Jason Plato      Chevrolet   + 1m14.319s
17.  Rob Collard      BMW          + 1 volta

Abandonos:

     Martin Depper    BMW           11 voltas
     Matt Neal        Honda         10 voltas
     Andy Neate       BMW            8 voltas
     David Pinkney    Vauxhall       5 voltas
     Martin Johnson   Vauxhall       1 volta

Classificação/Pilotos:

Pos Piloto Pontos
1 Matt Neal 119
2 Jason Plato 111
3 Gordon Shedden 100
4 Tom Onslow-Cole 97
5 Steven Kane 92
6 Mat Jackson 79
7 Paul O'Neill 79
8 Rob Collard 67
9 Tom Chilton 60
10 Andrew Jordan 51
11 Tom Boardman 40
12 Fabrizio Giovanardi 38
13 Alex MacDowall 35
14 James Nash 30
15 Philip Glew 9
16 David Pinkney 9
17 Daniel Lloyd 7
18 Andy Neate 4
19 Martin Johnson 2
20 Matthew Hamilton 2
21 John George 2
Classificação/Construtores:
Pos Construtores Pontos
1 Honda 270
2 Ford 256
3 Chevrolet 229