Pagenaud passa Fernandez na última volta e vence em Long Beach

Publicado: 18/04/2010 em ALMS

Simon Pagenaud

A segunda etapa da temporada 2010 da American Le Mans Series, disputada no tradicional circuito de Long Beach, na Califórnia, foi emocionante e teve um final dramático.

Na categoria principal, a LMP – que reúne carros da LMP1 e LMP2 – Simon Pagenaud, da equipe Highcroft (Acura), ultrapassou o mexicano Adrian Fernandez (Lola-Aston Martin) na última de 67 voltas, vencendo com 0,3s de vantagem.

Na LMPC, Gunner Jeanette e Elton Julian (ORECA) alcançaram a vitória, terminando em quinto no geral, com uma volta de desvantagem para os carros da LMP.

Já na GT – que reúne modelos GT1 e GT2 – o triunfo foi da dupla da Porsche, Jörg Bergmeister e Patrick Long (oitavos no geral), enquanto o brasileiro Jaime Melo, que largou da pole-position, terminou em quarto com o seu Ferrari 430, em parceria com o italiano Gianmaria Bruni.

Por fim, a GT Challenge foi vencida pela equipe Alex Job, dos pilotos Butch Leitzinger e Juan Gonzalez.

A próxima etapa será em Laguna Seca, no dia 22 de maio.

Confira o resultado final em Long Beach:

Pos  Piloto                  Cl       Carro                    Tempo/Dif.
 1.  Brabham/Pagenaud        LMP      HPD ARX-01c               67 voltas
 2.  Primat/Fernandez        LMP      Aston Martin Lola         +  0.353s
 3.  Pickett/Graf            LMP      Porsche RS Spyder         +  9.472s
 4.  Dyson/Smith             LMP      Lola B09 86 Mazda         + 10.903s
 5.  Julian/Jeannette        LMPC     Oreca FLM09               +  1 volta
 6.  Tucker/Bouchut          LMPC     Oreca FLM09               +  2 voltas
 7.  Hildebrand/Sutherland   LMPC     Oreca FLM09               +  2 voltas
 8.  Bergmeister/Long        GT       Porsche 911 RSR           +  2 voltas
 9.  Drissi/Davis            LMP      Lola B06 10               +  2 voltas
10.  Magnussen/O'Connell     GT       Chevrolet Corvette ZR1    +  2 voltas
11.  Auberlen/Milner         GT       BMW M3 GT                 +  2 voltas
12.  Melo/Bruni              GT       Ferrari 430 GT            +  2 voltas
13.  Mueller/Hand            GT       BMW M3 GT                 +  2 voltas
14.  Sellers/Henzler         GT       Porsche 911 RSR           +  2 voltas
15.  Sharp/van Overbeek      GT       Ferrari 430 GT            +  2 voltas
16.  Brown/Cosmo             GT       Ferrari 430 GT            +  3 voltas
17.  Pagerey/Wong            LMPC     Oreca FLM09               +  4 voltas
18.  Beretta/Gavin           GT       Chevrolet Corvette ZR1    +  4 voltas
19.  Gonzalez/Leitzinger     GTC      Porsche 911 GT3 Cup       +  4 voltas
20.  Curtis/Sofronas         GTC      Porsche 911 GT3 Cup       +  4 voltas
21.  Sweedler/Kapudija       GTC      Porsche 911 GT3 Cup       +  4 voltas
22.  Bonilla/Marcelli        LMPC     Oreca FLM09               +  5 voltas
23.  Robertson/Murry         GT       Doran Ford GT-R           +  5 voltas
24.  Lewis/Vento             GTC      Porsche 911 GT3 Cup       +  5 voltas
25.  Drayson/Cocker          LMP      Lola B09 60               +  5 voltas
26.  Miller/McMullen         GTC      Porsche 911 GT3 Cup       +  6 voltas
27.  Rodriguez/Bieker        GTC      Porsche 911 GT3 Cup       +  6 voltas
28.  Gonzalez/Diaz           GTC      Porsche 911 GT3 Cup       +  7 voltas
29.  Pappas/Bleekemolen      GTC      Porsche 911 GT3 Cup       +  7 voltas
30.  Field/Field             LMP      Lola B06 10               + 19 voltas
31.  Richard/Lally           GTC      Porsche 911 GT3 Cup       + 19 voltas
32.  Gentilozzi/Dalziel      GT       Jaguar XKRS               + 22 voltas
33.  Law/Neiman              GT       Porsche 911 RSR           + 39 voltas
34.  Beggs/Baron             GTC      Porsche 911 GT3           + 61 voltas
35.  Mowlem/Papadopoulos     LMPC     Oreca FLM09               + 64 voltas
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