Arquivo de junho, 2009

GP da Inglaterra – Corrida

Publicado: 29/06/2009 em Fórmula 1
Vettel: segunda vitória em 2009

Vettel: segunda vitória em 2009

Foi um baile! A vitória de Sebastian Vettel, da Red Bull Racing, neste domingo (21) em Silverstone, na Inglaterra, confirmou o talento deste jovem alemão.

Depois de uma boa largada, sem incidentes, o brasileiro Rubens Barrichello, da Brawn GP, ainda conseguiu se sustentar na segunda posição. Porém, logo na primeira rodada de pits-stops, foi superado por Mark Webber, com o outro RB5, completando assim mais uma dobradinha para o time de Dietrich Mateschitz em 2009.

Barrichello, ainda vice-líder do campeonato, teve de se contentar com o terceiro e último posto do pódio britânico. Pelo menos superou o piloto da casa, Jenson Button, ganhando assim um novo fôlego na luta pelo título mundial na segunda metade da temporada.

Massa: melhor corrida da Ferrari no ano

Massa: melhor corrida da Ferrari no ano

Outro brasileiro que se destacou foi Felipe Massa. Após largar de décimo primeiro, o vice campeão de 2008 aproveitou-se de uma estratégia perfeita e de um bom ritmo de corrida de seu F60 para alcançar o quarto posto e somar mais cinco pontos no mundial. Já é o sexto entre os pilotos.

Em quinto, Nico Rosberg confirmou o bom andamento do Williams FW31 em Silverstone. O chassi é bom, mas carece de orçamento para um desenvolvimento ideal que permita lutar por pódios.

Com mais uma performance consistente, o alemão Rosberg aumenta as especulações de uma possível transferência sua para a McLaren em 2010, para substituir o apagado Heikki Kovalainen no carros prateados.

Lewis e Jenson: britânicos e apagados

Lewis e Jenson: britânicos e apagados

Jenson Button, líder absoluto do certame, viveu um fim de semana apático. Sempre atrás do companheiro Barrichello, só mostrou bom ritmo nas voltas finais da prova, quando encostou em Massa e Rosberg. Mas era tarde. O sexto lugar foi o máximo que o britânico pode colher. Três pontos importantes em sua caminhada rumo ao título.

Jarno Trulli e Kimi Raikkonen completaram a zona de pontos. Se o italiano pôde comemorar mais dois pontos para a decadente Toyota, o finlandês ficou decepcionado com o rendimento de seu carro e, mais uma vez, foi superado pelo parceiro Massa.

Timo Glock, com a outra Toyota, se posicionou em nono e não somou pontos. O alemão, ao contrário de Vettel e Rosberg, vem decepcionando em 2009. Jarno Trulli, um piloto veterano e em final de carreira, vem tirando mais do TF109.

Fechando os dez primeiros, Giancarlo Fisichella, outro italiano em final de carreira, alcançou seu melhor resultado no ano. Os pontos ainda não chegaram para a Force India, mas o rendimento do VJM02 vem melhorando a cada corrida.

Já Kasuki Nakajima não foi nada bem. Largando de quinto, esperava pontos na corrida. Mas não passou de um modesto P11 e segue tendo sua capacidade em corridas sendo contestada.

Tchau, Alonso: Piquet superou o companheiro na Inglaterra

Tchau, Alonso: Piquet superou o companheiro

Por outro lado, Nelsinho Piquet, com o deficiente e lento Renault R29, superou Fernando Alonso no duelo interno da equipe francesa. Alcançou o décimo segundo-lugar, duas posições à frente do asturiano.

Entre eles, Robert Kubica fez o que pode com o terrível F1.09 da BMW. Lewis Hamilton, atual campeão, foi pior. Chegou em décimo-sexto e decepcionou seu público. A McLaren MP4-24 é um dos piores carros da história de Woking.

A Fórmula 1 voltará a se reunir dentro de dois fins de semanas, em Nurburgring, na Alemanha.

Confira o resultado final em Silverstone e a classificação atualizada: 

Pos  Piloto        Time                      Tempo
1.  Vettel        Red Bull-Renault      (B)  1h22:49.328
2.  Webber        Red Bull-Renault      (B)  +    15.188
3.  Barrichello   Brawn GP-Mercedes     (B)  +    41.175
4.  Massa         Ferrari               (B)  +    45.043
5.  Rosberg       Williams-Toyota       (B)  +    45.915
6.  Button        Brawn GP-Mercedes     (B)  +    46.285
7.  Trulli        Toyota                (B)  +  1:08.307
8.  Raikkonen     Ferrari               (B)  +  1:09.622
9.  Glock         Toyota                (B)  +  1:09.823
10.  Fisichella    Force India-Mercedes  (B)  +  1:11.522
11.  Nakajima      Williams-Toyota       (B)  +  1:14.023
12.  Piquet        Renault               (B)  +     1 volta
13.  Kubica        BMW Sauber            (B)  +     1 volta
14.  Alonso        Renault               (B)  +     1 volta
15.  Heidfeld      BMW Sauber            (B)  +     1 volta
16.  Hamilton      McLaren-Mercedes      (B)  +     1 volta
17.  Sutil         Force India-Mercedes  (B)  +     1 volta
18.  Buemi         Toro Rosso-Ferrari    (B)  +     1 volta

Volta mais rápida : Vettel, 1:20.735

Abandonos:
Bourdais      Toro Rosso-Ferrari    (B)    25
Kovalainen    McLaren-Mercedes      (B)    24

Piloto        Time                      Volta

(B): Bridgestone

Classificação/Pilotos:

1 Jenson Button 64
2 Rubens Barrichello 41
3 Sebastian Vettel 39
4 Mark Webber 35.5
5 Jarno Trulli 21.5
6 Felipe Massa 16
7 Nico Rosberg 15.5
8 Timo Glock 13
9 Fernando Alonso 11
10 Kimi Räikkönen 10
11 Lewis Hamilton 9
12 Nick Heidfeld 6
13 Heikki Kovalainen 4
14 Sébastien Buemi 3
15 Robert Kubica 2
16 Sébastien Bourdais 2

Classificação/Construtores:

1 Brawn/Mercedes 105
2 Red Bull/Renault 74.5
3 Toyota 34.5
4 Ferrari 26
5 Williams/Toyota 15.5
6 McLaren/Mercedes 13
7 Renault 11
8 BMW Sauber/BMW 8
9 Toro Rosso/Ferrari 5

Maldonado vence etapa de domingo

Publicado: 27/06/2009 em GP2
Pastor Maldonado

Pastor Maldonado

As etapas de domingo da GP2 valem menos pontos e são mais curtas. Nem por isso, o triunfo de Pastor Maldonado em Silverstone, na Inglaterra, deve ser desmerecido.

O venezuelano da ART superou Andreas Zuber, pole-position, ainda na primeira curva e dominou a jornada, que acabou por ser encerrada antes do previsto, graças ao acidente de Dani Clos, nas últimas voltas, que obrigou a entreda do Safety-Car.

O pódio dominical britânico foi completado pelo próprio Zuber e por Karun Chandhok, terceiro colocado.

Romain Grosjean confirmou a liderança do campeonato com a conquista de mais três pontos e um quarto lugar pouco exultante.

Nico Hulkenberg e Sergio Perez completaram a zona de pontos. Enquanto isso, Alberto Valerio, que partiu de oitavo, alcançou a sétima posição e ficou sem pontos.

Bom desempenho teve o romeno Michael Herck. O piloto da limitada DPR alcançou seu melhor resultado na carreira, em oitavo.

Entre os demais brasileiros, Lucas di Grassi teve problemas no carro, se atrasou e chegou em penúltimo. Luiz Razia e Diego Nunes abandonaram.

Vitaly Petrov, que começou o fim de semana como líder do campeonato, teve mais uma performance apagada, terminou em décimo, não somou pontos e caiu para segundo no geral.

Confira o resultado final em Silverstone e a classificação atualizada do certame:

1. Pastor Maldonado – ART, 35m27.955s
2. Andreas Zuber – Fisichella, a 0.618s
3. Karun Chandhok – Ocean, a 3.417s
4. Romain Grosjean – Addax, a 3.447s
5. Nico Hulkenberg – ART, a 3.856s
6. Sergio Perez – Arden, a 3.936s
7. Alberto Valerio – Piquet, a 4.316s
8. Michael Herck – DPR, a 4.524s
9. Roldan Rodriguez – Piquet, a 5.030s
10. Vitaly Petrov – Addax, a 5.463s
11. Alvaro Parente – Ocean, a 5.916s
12. Jerome D’Ambrosio – DAMS, a 6.553s
13. Giedo van der Garde – iSport, a 7.188s
14. Davide Valsecchi – Durango, a 8.339s
15. Javier Villa – Super Nova, a 15.244s
16. Luca Filippi – Super Nova, a 34.869s
17. Kamui Kobayashi – DAMS, a 36.225s
18. Ricardo Teixeira – Trident, a 36.688s
19. Lucas di Grassi – Racing Engineering, a 1 volta
20. Davide Rigon – Trident, a 1 volta

Abandonos:

Edoardo Mortara – Arden, 19ª volta
Dani Clos – Racing Engineering, 19ª volta
Nelson Panciatici – Durango, 17ª volta
Luiz Razia – Fisichella, 11ª volta
Diego Nunes – iSport, 1ª volta
Giacomo Ricci – DPR, 1ª volta

Classificação/Pilotos:

1 Romain Grosjean 40
2 Vitaly Petrov 33
3 Pastor Maldonado 26
4 Nico Hülkenberg 26
5 Lucas Di Grassi 24
6 Jérôme D’Ambrosio 18
7 Alberto Valério 16
8 Andreas Zuber 14
9 Luca Filippi 13
10 Edoardo Mortara 10
11 Karun Chandhok 9
12 Javier Villa 7
13 Davide Valsecchi 6
14 Sergio Pérez 6
15 Giedo van der Garde 5
16 Kamui Kobayashi 3

Classificação/Equipes:

1 Barwa Addax Team 73
2 ART Grand Prix 52
3 Fat Burner Racing Engineering 24
4 DAMS 21
5 Super Nova Racing 20
6 Telmex Arden International 16
7 Piquet GP 16
8 FMS International 14
9 Ocean Racing Technology 9
10 Durango 6
11 iSport International 5

Bortolotti vence em Brno

Publicado: 26/06/2009 em Fórmula 2
Mirko é o atual campeão da F3 Italiana

Mirko foi campeão da F3 Itália

O italiano Mirko Bortolotti venceu a etapa deste sábado (20) da Fórmula 2 em Brno, na República Tcheca.

O piloto foi ajudado pelo azar do pole Nicola de Marco, que teve problemas antes da largada e foi obrigado a partir dos boxes. Após uma boa corrida de recuperação, ainda chegou em 12º.

Mikhail Aleshin e Phillip Egg completaram o pódio, enquanto Robert Wickens, vencedor das duas etapas em Valência – na rodada inicial do certame – chegou apenas em nono.

Único brasileiro na categoria, Carlos Iaconelli abandonou na 14ª volta.

Confira o resultado final da primeira prova em Brno:

Pos Piloto                            Tempo
1. Mirko Bortolotti            42m32.103s
2. Mikhail Aleshin                 +4.675
3. Philipp Eng                    +12.330
4. Henri Karjalainen              +12.613
5. Julien Jousse                  +17.391
6. Armaan Ebrahim                 +26.071
7. Edoardo Piscopo                +26.355
8. Tom Gladdis                    +34.055
9. Robert Wickens                 +35.109
10. Jolyon Palmer                  +39.883
11. Alex Brundle                   +40.332
12. Nicola de Marco                +41.372
13. Jason Moore                    +43.459
14. Natacha Gachnang               +49.167
15. Tobias Hegewald                +58.522
16. German Sanchez                  +1 volta
17. Andy Soucek                     +1 volta

Abandonos:

    Carlos Iaconelli               14 voltas
    Jens Hoing                     11 voltas
    Milos Pavlovic                  9 voltas
    Kazim Vasiliauskas              5 voltas
    Pietro Gandolfi                 2 voltas
    Henry Surtees                   0 voltas
    Jack Clarke                     0 voltas
    Sebastian Hohenthal             0 voltas

Volta mais rápida, Wickens: 1m49.747s – no 22º giro.

Pole é de Farfus em Brno

Publicado: 26/06/2009 em WTCC
Farfus busca vitória partindo da pole em Brno

Farfus busca vitória partindo da pole em Brno

Com direito à volta mais rápida do fim de semana, o brasileiro Augusto Farfus Jr., da BMW, cravou mais uma pole-position na temporada 2009 do WTCC. No Q2, com o tempo de 2:09.590s, o atual vice-líder do certame superou em exatos 0,04s o companheiro Andy Priaulx, segundo colocado no treino oficial deste sábado (20), em Brno, na República Tcheca.

Alex Zanardi completou a trifeta da marca bávara no grid, com o terceiro posto. Só então aparece o primeiro… Chevrolet! Sim. Nicola Larini aplacou um surpreendente quarto posto, à frente dos carros da SEAT de Rickard Rydell e Gabriele Tarquini, que fecharam, nesta ordem, a lista dos seis primeiros.

Decepção para o líder da temporada, Yvan Muller, que não se acertou em nenhuma sessão e irá partir da 13ª colocação.

Confira o grid de largada para a primeira bateria:

Pos Piloto               Carro            Q1             Q2
1. Augusto Farfus       BMW            2m09.644s      2m09.590s
2. Andy Priaulx         BMW            2m10.424s      2m09.630s
3. Alex Zanardi         BMW            2m10.601s      2m09.862s
4. Nicola Larini        Chevrolet      2m10.604s      2m10.327s
5. Rickard Rydell       SEAT           2m10.628s      2m10.371s
6. Gabriele Tarquini    SEAT           2m10.663s      2m10.617s
7. Jorg Muller          BMW            2m10.730s      2m10.661s
8. Alain Menu           Chevrolet      2m10.822s      2m10.714s
9. Sergio Hernandez     BMW            2m10.826s      2m10.996s
10. Felix Porteiro       BMW            2m10.981s      2m11.011s
11. Tiago Monteiro       SEAT           2m11.020s 
12. Jordi Gene           SEAT           2m11.317s 
13. Yvan Muller          SEAT           2m11.320s 
14. Robert Huff          Chevrolet      2m11.391s 
15. Stefano D’Aste       BMW            2m11.504s 
16. Tom Coronel          SEAT           2m11.851s 
17. Franz Engstler       BMW            2m11.895s 
18. Vito Postiglione     BMW            2m12.141s 
19. Marin Colak          SEAT           2m12.469s 
20. Tim Coronel          SEAT           2m12.490s 
21. Tom Boardman         SEAT           2m13.048s 
22. Jaap van Lagen       Lada           2m13.371s 
23. Kristian Poulsen     BMW            2m13.808s 
24. Kirill Ladygin       Lada           2m14.033s
25. Viktor Shapovalov    Lada           2m14.257s

Público prestigia treinos em Brno

Público prestigia treinos em Brno

Augusto Farfus Jr., único brasileiro que compete na temporada regular do WTCC, cravou o melhor tempo deste sábado (20) em Brno, na República Tcheca. No segundo treino livre do dia, o piloto da BMW fez 2:10.994s, superando em quase 0,2s o parceiro Andy Priaulx, segundo colocado.

A BMW voltou a dominar as ações, colocando desta vez Jorg Muller e Felix Porteiro no Top 4. Gabriele Tarquini, em quinto, foi o melhor SEAT, seguido pelo líder da temporada, Yvan Muller.

Rob Huff, em 10º, conseguiu colocar seu Chevrolet Cruze em 10º, sendo este seu melhor resultado no fim de semana até aqui.

Confira os tempos:

Pos Piloto                Carro            Tempo           Diferença
1. Augusto Farfus        BMW            2m10.994s
2. Andy Priaulx          BMW            2m11.159s   +0.165
3. Jorg Muller           BMW            2m11.581s   +0.587
4. Felix Porteiro        BMW            2m12.387s   +1.393
5. Gabriele Tarquini     SEAT           2m12.596s   +1.602
6. Yvan Muller           SEAT           2m12.631s   +1.637
7. Rickard Rydell        SEAT           2m12.683s   +1.689
8. Tiago Monteiro        SEAT           2m12.770s   +1.776
9. Marin Colak           SEAT           2m13.105s   +2.111
10. Rob Huff              Chevrolet      2m13.151s   +2.157
11. Alex Zanardi          BMW            2m13.229s   +2.235
12. Tim Coronel           SEAT           2m13.266s   +2.272
13. Alain Menu            Chevrolet      2m13.272s   +2.278
14. Jordi Gene            SEAT           2m13.304s   +2.310
15. Stefano D’Aste        BMW            2m13.606s   +2.612
16. Jaap van Lagen        Lada           2m13.640s   +2.646
17. Franz Engstler        BMW            2m13.707s   +2.713
18. Sergio Hernandez      BMW            2m14.217s   +3.223
19. Vito Postiglione      BMW            2m14.616s   +3.622
20. Viktor Shapovalov     Lada           2m14.889s   +3.895
21. Kristian Poulsen      BMW            2m15.425s   +4.431
22. Nicola Larini         Chevrolet      2m15.672s   +4.678
23. Tom Coronel           SEAT           2m23.716s  +12.722
24. Tom Boardman          SEAT           2m25.171s  +14.177
25. Kirill Ladygin        Lada           2m25.513s  +14.519

Carro de Priaulx

Carro de Priaulx

A BMW dominou amplamente o primeiro treino livre deste sábado (20), para a etapa de Brno, na República Tcheca, do WTCC. Andy Priaulx encabeçou a lista do Top 5 da montadora bávara. O tempo do britânico foi de 2:20.988s.

Cerca de meio segundo mais lento, o sueco Rickard Rydell foi o melhor representante da SEAT, em sexto. Líder do certame, Yvan Muller cravou apenas o 15º tempo.

Confira os tempos:

Pos Piloto                Carro           Tempo          Diferença
1. Andy Priaulx          BMW           2m20.988s
2. Alex Zanardi          BMW           2m21.135s  +0.147
3. Augusto Farfus        BMW           2m21.365s  +0.377
4. Jorg Muller           BMW           2m21.428s  +0.440
5. Stefano D’Aste        BMW           2m21.510s  +0.522
6. Rickard Rydell        SEAT          2m21.554s  +0.566
7. Nicola Larini         Chevrolet     2m21.738s  +0.750
8. Felix Porteiro        BMW           2m21.930s  +0.942
9. Jordi Gene            SEAT          2m21.950s  +0.962
10. Tiago Monteiro        SEAT          2m22.078s  +1.090
11. Sergio Hernandez      BMW           2m22.095s  +1.107
12. Gabriele Tarquini     SEAT          2m22.354s  +1.366
13. Tom Coronel           SEAT          2m22.446s  +1.458
14. Rob Huff              Chevrolet     2m22.771s  +1.783
15. Yvan Muller           SEAT          2m22.852s  +1.864
16. Franz Engstler        BMW           2m23.224s  +2.236
17. Marin Colak           SEAT          2m23.291s  +2.303
18. Alain Menu            Chevrolet     2m23.361s  +2.373
19. Tim Coronel           SEAT          2m23.382s  +2.394
20. Kristian Poulsen      BMW           2m23.918s  +2.930
21. Jaap van Lagen        Lada          2m23.920s  +2.932
22. Vito Postiglione      BMW           2m24.018s  +3.030
23. Tom Boardman          SEAT          2m24.907s  +3.919
24. Viktor Shapovalov     Lada          2m25.171s  +4.183

GP de Iowa – Qualifying

Publicado: 26/06/2009 em Indy
Helinho herda pole em Iowa

Helinho herda pole em Iowa

E o treino oficial para a etapa de Iowa foi cancelado. A organização da Fórmula Indy tomou a decisão por conta da chuva que caiu horas antes do início da sessão. O exceço de umidade na pista impediu a secagem completa da mesma.

Assim sendo, a ordem de largada será baseada na quantidade de pontos que cada CARRO possui. Portanto, Helio Castroneves, quarto colocado no certame, herda a pole, fazendo uso dos pontos que seu monoposto #3 conquistou com o australiano Will Power a bordo, ainda na primeira etapa.

Líder do campeonato, Ryan Briscoe vai partir de segundo. Já a segunda fila será toda da Ganassi, com Scott Dixon e Dario Franchitti em terceiro e quarto respectivamente.

Entre os demais brasileiros, Tony Kanaan é o sétimo, Raphael Matos o 12º e Mario Moraes o 15º.

Confira abaixo o grid de largada em Iowa:

Pos  Piloto             Time
1.  Helio Castroneves  Penske
2.  Ryan Briscoe       Penske
3.  Scott Dixon        Ganassi
4.  Dario Franchitti   Ganassi
5.  Danica Patrick     Andretti Green
6.  Dan Wheldon        Panther
7.  Tony Kanaan        Andretti Green
8.  Marco Andretti     Andretti Green
9.  Graham Rahal       Newman/Haas/Lanigan
10.  Justin Wilson      Coyne
11.  Hideki Mutoh       Andretti Green
12.  Raphael Matos      Luczo Dragon
13.  Ed Carpenter       Vision
14.  Robert Doornbos    Newman/Haas/Lanigan
15.  Mario Moraes       KV
16.  Tomas Scheckter    Dreyer & Reinbold
17.  Ryan Hunter-Reay   Foyt
18.  EJ Viso            HVM
19.  Mike Conway        Dreyer & Reinbold
20.  Jaques Lazier      3G

GP de Iowa – Treino Livre 2

Publicado: 26/06/2009 em Indy
Franchitti, de verde

Franchitti, de verde

A Ganassi segue mandando no oval de Iowa. Neste sábado (20), Dario Franchitti foi o mais rápido no segundo treino livre, para mais uma etapa da Fórmula Indy em 2009. O tempo obtido pelo campeão de 2007 foi de 17.6805s, um pouco melhor do que o registrado por Dixon na primeira sessão.

Segundo colocado, Ryan Briscoe andou bem próximo com sua Penske, mostrando que a rivalidade com a Ganassi continuará fervendo nesta rodada.

Já a AGR se manteve competitiva, com Tony Kanaan em terceiro. Enquanto isso, Helio Castroneves voltou a ficar atrás de seu parceiro de Penske, em quarto. Por outro lado, Dan Wheldon segue com ótimo rendimento com a limitada Panther. Depois do sexto tempo pela manhã, agora alcançou a quinta marca.

Scott Dixon foi apenas o sexto, uma posição à frente de Mario Moraes, da KV. Danica Patrick fechou a lista dos oito primeiros.

Raphael Matos, outro brasileiro na categoria, aplacou o 18º tempo novamente.

Confira os tempos:

Pos  Piloto             Time                 Tempo      Diferença
1.  Dario Franchitti   Ganassi              17.6805s
2.  Ryan Briscoe       Penske               17.6896s  + 0.0091s
3.  Tony Kanaan        Andretti Green       17.6928s  + 0.0123s
4.  Helio Castroneves  Penske               17.6953s  + 0.0148s
5.  Dan Wheldon        Panther              17.7616s  + 0.0811s
6.  Scott Dixon        Ganassi              17.7770s  + 0.0965s
7.  Mario Moraes       KV                   17.7802s  + 0.0997s
8.  Danica Patrick     Andretti Green       17.8206s  + 0.1401s
9.  Tomas Scheckter    Dreyer & Reinbold    17.8387s  + 0.1582s
10.  Graham Rahal       Newman/Haas/Lanigan  17.8465s  + 0.1660s
11.  EJ Viso            HVM                  17.8611s  + 0.1806s
12.  Hideki Mutoh       Andretti Green       17.8713s  + 0.1908s
13.  Ryan Hunter-Reay   Foyt                 17.9699s  + 0.2894s
14.  Justin Wilson      Coyne                17.9704s  + 0.2899s
15.  Ed Carpenter       Vision               17.9706s  + 0.2901s
16.  Mike Conway        Dreyer & Reinbold    17.9802s  + 0.2997s
17.  Robert Doornbos    Newman/Haas/Lanigan  18.0450s  + 0.3645s
18.  Raphael Matos      Luczo Dragon         18.0581s  + 0.3776s
19.  Jaques Lazier      3G                   18.5106s  + 0.8301s
20.  Marco Andretti     Andretti Green

GP de Iowa – Treino Livre 1

Publicado: 26/06/2009 em Indy
Equipe Ganassi

Equipe Ganassi

Começaram, neste sábado (20), os primeiros treinos livres para o GP de Iowa de Fórmula Indy. Scott Dixon liderou a sessão com uma volta em 17.7135s, superando o companheiro de Ganassi, Dario Franchitti, segundo colocado.

Marco Andretti e Tony Kanaan colocaram a AGR próxima, em terceiro e quarto lugares respectivamente. Já o melhor representante da Penske foi o líder do certame, Ryan Briscoe, em quinto. Helio Castroneves ficou em sétimo. Entre eles, Dan Wheldon, da Panther.

Mario Moraes e Raphael Matos, em 12º e 18º respectivamente, foram outros brasileiros na jornada.

Confira os tempos:

Pos  Piloto             Time                 Tempo      Diferença
1.  Scott Dixon        Ganassi              17.7135s
2.  Dario Franchitti   Ganassi              17.7498s  + 0.0363s
3.  Marco Andretti     Andretti Green       17.7920s  + 0.0785s
4.  Tony Kanaan        Andretti Green       17.8025s  + 0.0890s
5.  Ryan Briscoe       Penske               17.8192s  + 0.1057s
6.  Dan Wheldon        Panther              17.8223s  + 0.1088s
7.  Helio Castroneves  Penske               17.8243s  + 0.1108s
8.  Danica Patrick     Andretti Green       17.8385s  + 0.1250s
9.  Tomas Scheckter    Dreyer & Reinbold    17.8499s  + 0.1364s
10.  Graham Rahal       Newman/Haas/Lanigan  17.8530s  + 0.1395s
11.  Mike Conway        Dreyer & Reinbold    17.8701s  + 0.1566s
12.  Mario Moraes       KV                   17.8814s  + 0.1679s
13.  Ed Carpenter       Vision               17.9178s  + 0.2043s
14.  Robert Doornbos    Newman/Haas/Lanigan  17.9323s  + 0.2188s
15.  EJ Viso            HVM                  17.9335s  + 0.2200s
16.  Ryan Hunter-Reay   Foyt                 17.9415s  + 0.2280s
17.  Hideki Mutoh       Andretti Green       17.9709s  + 0.2574s
18.  Raphael Matos      Luczo Dragon         18.1397s  + 0.4262s
19.  Justin Wilson      Coyne                18.6046s  + 0.8911s
20.  Jaques Lazier      3G                   18.7945s  + 1.0810s

Brasileiro vence em Silverstone

Publicado: 25/06/2009 em GP2
Valério vibra com vitória na histórica Silverstone

Valério: vitória na histórica Silverstone

Alberto Valerio, da Piquet GP, não se conteve de emoção ao comemorar sua estréia no hall dos vencedores da GP2. Neste sábado (20), em Silverstone, na Inglaterra, o piloto brasileiro venceu sem grandes sustos, após superar o pole, Romain Grosjean, na oitava volta, na curva Abbey.

Lucas di Grassi, o quinto no grid, se beneficiou de um carro bem equilibrado e pôde completar a dobradinha tupiniquim no pódio britânico, que contou também com Nico Hulkenberg (3º).

O rápido Sergio Perez, com uma ultrapassagem cirurgica em Grosjean, foi o quarto. O francês, que recuperou a liderança do certame, não passou de um modesto quinto posto. Karun Chandhok, Pastor Maldonado e Andreas Zuber completaram a zona de pontuação.

Entre os demais brasileiros, Diego Nunes foi o 11º e Luiz Razia o 20º. Vitaly Petrov, que chegou líder em Silverstone, teve um despiste na primeira curva e se atrasou, chegando em 15º. O russo tem o fim de semana completamente comprometido, uma vez que largará desta mesma posição na prova de amanhã.

Confira o resultado final da corrida 1:

Pos  Piloto               Time                Tempo
1.  Alberto Valerio      Piquet              55m32.255s
2.  Lucas di Grassi      Racing Engineering  +   1.238s
3.  Nico Hulkenberg      ART                 +   5.289s
4.  Sergio Perez         Arden               +   5.550s
5.  Romain Grosjean      Addax               +  14.409s
6.  Karun Chandhok       Ocean               +  16.392s
7.  Pastor Maldonado     ART                 +  22.184s
8.  Andreas Zuber        Fisichella          +  26.889s
9.  Michael Herck        DPR                 +  36.321s
10.  Davide Valsecchi     Durango             +  39.715s
11.  Diego Nunes          iSport              +  40.509s
12.  Roldan Rodriguez     Piquet              +  41.479s
13.  Dani Clos            Racing Engineering  +  45.601s
14.  Luca Filippi         Super Nova          +  46.247s
15.  Vitaly Petrov        Addax               +  46.415s
16.  Davide Rigon         Trident             +  57.096s
17.  Giacomo Ricci        DPR                 +1m10.760s
18.  Nelson Panciatici    Durango             +1m16.251s
19.  Jerome D’Ambrosio    DAMS                +1m19.149s
20.  Luiz Razia           Fisichella          +    1 volta

Abandonos:

     Javier Villa         Super Nova          30 voltas
     Giedo van der Garde  iSport              29 voltas
     Ricardo Teixeira     Trident             8 voltas
     Alvaro Parente       Ocean               1 volta
     Kamui Kobayashi      DAMS                0 voltas
     Edoardo Mortara      Arden               0 voltas

A pole é, mais uma vez, de Vettel

A pole é, mais uma vez, de Vettel

Não teve pra ninguém. No treino oficial deste sábado (20), Sebastian Vettel cravou sua quarta pole-position na carreira, a terceira no ano. O tradicional circuito de Silvestone, na Inglaterra, assistiu a uma volta impecável do alemão da Red Bull no Q3, em 1:19.509s.

Quem chegou mais perto dele foi o brasileiro Rubens Barrichello, que alcançou o segundo lugar. A posição seria de Mark Webber, mas este foi atrapalhado em sua última volta pelo finlandês Kimi Raikkonen, o que lhe relegou a terceiro.

O australiano, parceiro de Vettel no time das bebidas energéticas, terá a companhia do sempre rápido Jarno Trulli, da Toyota, na segunda fila. Mas a grande surpresa do fim de semana vem sendo a performance competitiva do japonês Kasuki Nakajima. Com a Williams FW31, superou pela primeira seu companheiro, Nico Rosberg, num treino oficial em 2009 e partirá de quinto na corrida de amanhã.

Só então aparece o líder do certame, Jenson Button. O sexto lugar é pouco para quem vem dominando o mundial, mas o britânico, diante de seu público, não deve se apavorar para obter a vitória, satisfazendo-se com pontos em sua marcha rumo ao título.

Nakajima: melhor grid da carreira

Nakajima: melhor grid da carreira

A quarta fila é totalmente alemã. Composta por dois pilotos que foram batidos por seus parceiros. Tanto Nico Rosberg (Williams) quanto Timo Glock (Toyota) sabem que tem carro para pontuar na corrida e tudo vai depender da estratégia traçada.

Ex-campeões do mundo, Kimi Raikkonen e Fernando Alonso fecham a lista dos dez mais rápidos. Porém, nem foram notados no Q3. Aliás, Kimi foi sim. Quando atrapalhou Webber e prejudicou o piloto da Red Bull, que buscava a pole.

Algumas decepções foram notáveis. O que dizer de Felipe Massa nocauteado no Q2? Com uma Ferrrari que parecia encontrar o caminho das pedras, o brasileiro terá que remar muito amanhã para buscar uma posição digna de um vice-campeão mundial de Fórmula 1.

Já Lewis Hamilton, envergonhou seu público. O 19º posto e a eliminação no Q1 não foi nada inspirador, comparado com seu parceiro de McLaren, o finlandês Heikki Kovalainen, 13º no geral.

A BMW pelo menos passou para o Q2 e novamente teve em Robert Kubica seu melhor representante, em 12º. Já Nelsinho Piquet, outro brasileiro na categoria, ocupou o 14º posto e terá dificuldades para arrumar seus primeiros pontos em 2009.

A Rede Globo transmite o GP da Inglaterra ao vivo, no domingo, a partir das 9h.

Confira o grid de largada em Silvestone:

Pos. Piloto Equipe Q1 Q2 Q3
1 Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1min18s685 1min18s119 1min19s509
2 Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 1min19s325 1min18s335 1min19s856
3 Mark Webber Red Bull-Renault 1min18s674 1min18s209 1min19s868
4 Jarno Trulli Toyota 1min18s886 1min18s240 1min20s091
5 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 1min18s530 1min18s575 1min20s216
6 Jenson Button Brawn-Mercedes 1min18s957 1min18s663 1min20s289
7 Nico Rosberg Williams-Toyota 1min19s228 1min18s591 1min20s361
8 Timo Glock Toyota 1min19s198 1min18s791 1min20s490
9 Kimi Räikkönen Ferrari 1min19s010 1min18s566 1min20s715
10 Fernando Alonso Renault 1min19s167 1min18s761 1min20s741
11 Felipe Massa Ferrari 1min19s148 1min18s927
12 Robert Kubica BMW Sauber 1min19s730 1min19s308
13 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 1min19s732 1min19s353
14 Nelsinho Piquet Renault 1min19s555 1min19s392
15 Nick Heidfeld BMW Sauber 1min19s559 1min19s448
16 Giancarlo Fisichella Force India-Mercedes 1min19s802
17 Sebastien Bourdais Toro Rosso-Ferrari 1min19s898
18 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1min19s909
19 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1min19s917
20 Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1min20s236
Rosberg, desta vez, liderou no sábado

Rosberg, desta vez, liderou no sábado

A Williams andava meio sumida em Silverstone. Porém, no treino livre deste sábado (20), resolveu aparecer em dose dupla. Nico Rosberg e Kasuki Nakajima aplacaram os dois melhores tempos da sessão. O alemão, inclusive, foi o primeiro e único piloto a baixar da casa de 1.19s até aqui.

Jarno Trulli, com a Toyota, se posicionou em terceiro. Aliás, três carros com motores japoneses nas três primeiras posições. Em quarto, Sebastian Vettel melhorou em 0,1s seu melhor tempo de ontem e vai demonstrando competitividade.

As Ferrari vieram na seqüência, com Felipe Massa e Kimi Raikkonen em quinto e sexto respectivamente. O time italiano é outro que ensaia uma reação há algumas corridas.

Timo Glock, com a outra Toyota, andou em sétimo e segue sendo ofuscado por seu companheiro de time. Fernando Alonso foi o oitavo, tentando uma sobrevida neste mundial com o limitado R29 da Renault. Mark Webber e Rubens Barrichello, sempre candidatos às primeiras filas dos grids, fecharam a lista dos dez mais rápidos.

Mais uma jornada de dificuldades para Jenson Button, que figurou apenas em 12º, vendo seu compatriota, Lewis Hamilton, se colocar a sua frente.

Nelsinho Piquet, outro brasileiro na categoria, ficou em 13º. Mais uma vez esteve longe dos dez primeiros, o que sempre é preocupante.

Entre os desiludidos, Heikki Kovalainen, com McLaren, ocupou a insossa 17ª posição, superando apenas a Toro Rosso de Sebastian Buemi e a dupla da BMW, grande decepção do ano.

Confira os tempos:

Pos  Piloto        Time                     Tempo              Voltas
1.  Rosberg       Williams-Toyota      (B)  1:18.899           20
2.  Nakajima      Williams-Toyota      (B)  1:19.102 + 0.203   19
3.  Trulli        Toyota               (B)  1:19.125 + 0.226   15
4.  Vettel        Red Bull-Renault     (B)  1:19.371 + 0.472   15
5.  Massa         Ferrari              (B)  1:19.596 + 0.697   19
6.  Raikkonen     Ferrari              (B)  1:19.855 + 0.956   13
7.  Glock         Toyota               (B)  1:19.868 + 0.969   19
8.  Alonso        Renault              (B)  1:19.917 + 1.018   14
9.  Webber        Red Bull-Renault     (B)  1:19.946 + 1.047   15
10.  Barrichello   Brawn GP-Mercedes    (B)  1:20.028 + 1.129   14
11.  Hamilton      McLaren-Mercedes     (B)  1:20.048 + 1.149   16
12.  Button        Brawn GP-Mercedes    (B)  1:20.157 + 1.258   17
13.  Piquet        Renault              (B)  1:20.232 + 1.333   18
14.  Bourdais      Toro Rosso-Ferrari   (B)  1:20.459 + 1.560   17
15.  Sutil         Force India-Mercedes (B)  1:20.548 + 1.649   15
16.  Fisichella    Force India-Mercedes (B)  1:20.572 + 1.673   17
17.  Kovalainen    McLaren-Mercedes     (B)  1:20.638 + 1.739   18
18.  Heidfeld      BMW Sauber           (B)  1:20.696 + 1.797   20
19.  Buemi         Toro Rosso-Ferrari   (B)  1:21.024 + 2.125   11
20.  Kubica        BMW Sauber           (B)  1:21.039 + 2.140   13

Vickers crava pole em Sonoma

Publicado: 21/06/2009 em NASCAR
Quarta pole de Vickers em 09

Quarta pole de Vickers em 09

Brian Vickers, da equipe Red Bull, conquistou a pole-position para a etapa de Sonoma da NASCAR Sprint Cup. Na tarde desta sexta-feira (19), o piloto registrou a marca de 1:16.475s durante a sessão oficial, superando o segundo colocado, Kyle Busch, com uma margem folgada de 0,2s.

Marcos Ambrose, australiano com experiência em circuitos mistos, parte de terceiro, tendo o bicampeão e líder do certame, Tony Stewart, ao seu lado na segunda fila.

Vencedor desta etapa em 2007, Juan Pablo Montoya alinhará apenas em 17º.

Confira o grid:

1. Brian Vickers – Toyota , 1m16.475s
2. Kyle Busch – Toyota , 1m16.690s a 0.215s
3. Marcos Ambrose – Toyota , 1m16.918s a 0.443s
4. Tony Stewart – Chevrolet , 1m17.000s a 0.525s
5. Kasey Kahne – Dodge , 1m17.040s a 0.565s
6. Martin Truex Jr – Chevrolet , 1m17.048s a 0.573s
7. Ryan Newman – Chevrolet , 1m17.076s a 0.601s
8. Elliott Sadler – Dodge , 1m17.081s a 0.606s
9. Boris Said – Ford , 1m17.084s a 0.609s
10. Matt Kenseth – Ford , 1m17.097s a 0.622s
11. Jimmie Johnson – Chevrolet , 1m17.108s a 0.633s
12. Joey Logano – Toyota , 1m17.144s a 0.669s
13. Jeff Gordon – Chevrolet , 1m17.174s a 0.699s
14. Mark Martin – Chevrolet , 1m17.202s a 0.727s
15. Greg Biffle – Ford , 1m17.248s a 0.773s
16. Kevin Harvick – Chevrolet , 1m17.254s a 0.779s
17. Juan Montoya – Chevrolet , 1m17.319s a 0.844s
18. Sam Hornish Jr – Dodge , 1m17.325s a 0.850s
19. Dave Blaney – Toyota , 1m17.450s a 0.975s
20. AJ Allmendinger – Dodge , 1m17.462s a 0.987s
21. Casey Mears – Chevrolet , 1m17.505s a 1.030s
22. Robby Gordon – Toyota , 1m17.506s a 1.031s
23. Jamie McMurray – Ford , 1m17.556s a 1.081s
24. Denny Hamlin – Toyota , 1m17.568s a 1.093s
25. Bobby Labonte – Ford , 1m17.570s a 1.095s
26. Clint Bowyer – Chevrolet , 1m17.612s a 1.137s
27. Kurt Busch – Dodge , 1m17.615s a 1.140s
28. Reed Sorenson – Dodge , 1m17.824s a 1.349s
29. Ron Fellows – Chevrolet , 1m17.833s a 1.358s
30. Paul Menard – Ford , 1m17.880s a 1.405s
31. Joe Nemechek – Toyota , 1m17.926s a 1.451s
32. David Gilliland – Chevrolet , 1m17.997s a 1.522s
33. Max Papis – Toyota , 1m18.059s a 1.584s
34. Carl Edwards – Ford , 1m18.082s a 1.607s
35. Dale Earnhardt Jr – Chevrolet , 1m18.287s a 1.812s
36. Jeff Burton – Chevrolet , 1m18.350s a 1.875s
37. PJ Jones – Toyota , 1m18.359s a 1.884s
38. Patrick Carpentier – Toyota , 1m18.806s a 2.331s
39. David Stremme – Dodge , 1m18.811s a 2.336s
40. David Ragan – Ford , 1m18.887s a 2.412s
41. John Andretti – Chevrolet , 1m18.909s a 2.434s
42. David Reutimann – Toyota , 1m19.070s a 2.595s
43. Brandon Ash – Dodge , 1m18.641s a 2.166s

Francês garante pole na GP2

Publicado: 21/06/2009 em GP2
Grosjean e seu penteado exótico

Grosjean e seu penteado exótico

A pista de Silverstone, na Inglaterra, assistiu a mais uma performance dominadora do francês Romain Grosjean num treino de classificação em 2009. Nesta sexta-feira (19), o piloto da Barwa Addax registrou 1:25.899s, superando em dois décimos o brasileiro Alberto Valério, que surpreendeu com o segundo lugar.

Alvaro Parente demonstrou evolução da equipe ORT e obteve o terceiro posto, com Jerôme D’Ambrosio, da DAMS, em quarto. Outro brasileiro bem posicionado na largada de amanhã será Lucas di Grassi. Quinto mais rápido, o piloto da Racing Engineering terá a companhia do líder da temporada, o russo Vitaly Petrov, na terceira fila.

Entre os demais tupiniquins, Diego Nunes sai de 10º e Luiz Razia de 23º.

Confira o grid:

1-) Romain Grosjean – 1min25s899
2-) Alberto Valério, a 0s204
3-) Álvaro Parente, a 0s263
4-) Jerôme D’Ambrosio, a 0s418
5-) Lucas Di Grassi, a 0s471
6-) Vitaly Petrov, 0s482
7-) Nico Hulkenberg, a 0s507
8-) Javier Villa, a 0s779
9-) Kamuy Kobayashi, a 0s848
10-) Diego Nunes, a 0s932
11-) Karun Chandhok, a 0s943
12-) Dani Clos, a 1s028
13-) Pastor Maldonado, a 1s065
14-) Davide Rigon, a 1s187
15-) Davi Valsecchi, a 1s286
16-) Andreas Zuber, a 1s207
17-) Giedo van der Garde, a 1s236
18-) Luca Filippi, a 1s480
19-) Edoardo Mortara, a 1s595
20-) Michael Herk, a 1s699
21-) Nelson Pantiatici, a 2s115
22-) Giacomo Ricci, a 2s144
23-) Luiz Razia, a 2s890
24-) Roldan Rodriguez, sem tempo
25-) Ricardo Teixeira, sem tempo
26-) Sergio Perez, sem tempo

Grosjean deixa os boxes da equipe Addax

Francês deixa os boxes da equipe Addax

O francês Romain Grosjean começou o fim de semana da GP2 em Silverstone, na Inglaterra, buscando recuperar o prestigio e a confiança (e a liderança da temporada) perdidos na Turquia. Com o tempo de 1:26.808s, o piloto da Addax foi o mais veloz do treino livre desta sexta-feira (19).

Andreas Zuber, da FSMI, ficou em segundo, seguido de Karun Chandhok, o terceiro. Melhor brasileiro, Lucas di Grassi alcançou o quarto tempo, uma posição à frente do português Alvaro Partente, da ORT.

Líder da temporada, Vitaly Petrov assinalou a oitava marca. Entre os demais brasileiros, Diego Nunes foi o 15º, Alberto Valerio o 18º e Luiz Razia o 22º.

Logo mais acontece o treino que define o grid de largada.

Confira os tempos:

Pos  Piloto               Time                Tempo       Diferença
1.  Romain Grosjean      Addax               1m26.808s
2.  Andreas Zuber        Fisichella          1m27.025s  + 0.217s
3.  Karun Chandhok       Ocean               1m27.315s  + 0.507s
4.  Lucas di Grassi      Racing Engineering  1m27.377s  + 0.569s
5.  Alvaro Parente       Ocean               1m27.425s  + 0.617s
6.  Pastor Maldonado     ART                 1m27.514s  + 0.706s
7.  Javier Villa         Super Nova          1m27.545s  + 0.737s
8.  Vitaly Petrov        Addax               1m27.675s  + 0.867s
9.  Davide Valsecchi     Durango             1m28.109s  + 1.301s
10.  Luca Filippi         Super Nova          1m28.295s  + 1.487s
11.  Jerome D’Ambrosio    DAMS                1m28.309s  + 1.501s
12.  Daniel Clos          Racing Engineering  1m28.361s  + 1.553s
13.  Roldan Rodriguez     Piquet              1m28.468s  + 1.660s
14.  Kamui Kobayashi      DAMS                1m28.486s  + 1.678s
15.  Diego Nunes          iSport              1m28.551s  + 1.743s
16.  Sergio Perez         Arden               1m28.619s  + 1.811s
17.  Giedo van der Garde  iSport              1m28.639s  + 1.831s
18.  Alberto Valerio      Piquet              1m28.662s  + 1.854s
19.  Edoardo Mortara      Arden               1m29.068s  + 2.260s
20.  Davide Rigon         Trident             1m29.190s  + 2.382s
21.  Michael Herck        DPR                 1m29.218s  + 2.410s
22.  Luiz Razia           Fisichella          1m29.375s  + 2.567s
23.  Nelson Panciatici    Durango             1m29.423s  + 2.615s
24.  Giacomo Ricci        DPR                 1m30.268s  + 3.460s
25.  Ricardo Teixeira     Trident             1m31.401s  + 4.593s
26.  Nico Hulkenberg      ART

De Marco na pole em Brno

Publicado: 20/06/2009 em Fórmula 2
Nicola de Marco

Nicola de Marco

A pole-position para a etapa da Fórmula 2 em Brno, na República Tcheca, é de Nicola de Marco. O piloto italiano cravou 2m03s484 em sua melhor volta, superando em mais de 0,1s o segundo colocado, Mirko Bortolotti.

Carlos Iaconelli, único brasileiro no certame, alcançou o sétimo posto no grid e vai largar do lado limpo da pista. Já Natacha Gachnang, prima de Sebastien Buemi, que busca uma vaga na Campos para correr na Fórmula 1, parte de último. Seu tempo foi 10s mais lento que o do pole.

Confira o grid em Brno:

Pos Piloto                  Tempo           Diferença
1. Nicola de Marco         2m03.484s
2. Mirko Bortolotti        2m03.651s   +0.167
3. Henri Karjalainen       2m03.667s   +0.183
4. Mikhail Aleshin         2m03.855s   +0.371
5. Philipp Eng             2m03.892s   +0.408
6. Edoardo Piscopo         2m04.251s   +0.767
7. Carlos Iaconelli        2m04.367s   +0.883
8. Tobias Hegewald         2m04.389s   +0.905
9. Andy Soucek             2m04.720s   +1.236
10. Robert Wickens          2m05.109s   +1.625
11. Julien Jousse           2m05.264s   +1.780
12. Milos Pavlovic          2m05.431s   +1.947
13. Tom Gladdis             2m05.468s   +1.984
14. Kazim Vasiliauskas      2m05.722s   +2.238
15. Henry Surtees           2m05.835s   +2.351
16. Jolyon Palmer           2m06.048s   +2.564
17. Jack Clarke             2m06.110s   +2.626
18. Sebastian Hohenthal     2m06.597s   +3.113
19. Armaan Ebrahim          2m08.272s   +4.788
20. German Sanchez          2m08.495s   +5.011
21. Pietro Gandolfi         2m09.253s   +5.769
22. Jason Moore             2m09.709s   +6.225
23. Alex Brundle            2m09.763s   +6.279
24. Jens Hoing              2m13.190s   +9.706
25. Natacha Gachnang        2m13.784s  +10.300

Red Bull mostra ritmo para superar Brawn

Red Bull mostra ritmo para superar Brawn

Sebastian Vettel segue dominante em Silverstone. No segundo treino livre desta sexta-feira (19), o piloto da Red Bull voltou a se colocar na frente de todos. Curiosamente, o tempo de 1:19.456s não superou sua volta dada pela manhã.

Ainda assim, seu companheiro, Mark Webber, ficou a mais de 0,1s, encerrando o dia como o segundo mais rápido. As Brawn despencaram. Rubens Barrichello foi o sexto, ao passo que Jenson Button não passou de 14º. Treinaram pesado, sem dúvida, e mostrarão suas melhores cartas no sábado.

Surpresa das boas para a Force India. Com Adrian Sutil em terceiro, o time indiano obteve seu melhor resultado na Fórmula 1. Kasuki Nakajima (4º), da Williams, também surpreendeu, à frente de Fernando Alonso, novamente em quinto.

Lewis Hamilton e Jarno Trulli fecharam novamente a lista dos oito mais rápidos, só que desta vez em posições inversas, com o inglês da McLaren em sétimo.

Entre os brasileiros, evolução para Nelsinho Piquet, que com o 10º tempo pôde acompanhar mais de perto o companheiro Alonso. Por outro lado, Felipe Massa não foi além de um 17º lugar. Pelo menos superou o companheiro de Ferrari, Kimi Raikkonen (18º).

Robert Kubica, decepção da primeira jornada, conseguiu aplacar um motivador 11º tempo, mas a BMW ainda está longe de brigar pelos pontos, haja visto a 14ª colocação de Nick Heidfeld, com o outro F1.09.

Confira os tempos:

Pos  Piloto       Time                       Tempo              Voltas
1.  Vettel       Red Bull-Renault      (B)  1:19.456            39
2.  Webber       Red Bull-Renault      (B)  1:19.597  + 0.141   35
3.  Sutil        Force India-Mercedes  (B)  1:20.141  + 0.685   41
4.  Nakajima     Williams-Toyota       (B)  1:20.209  + 0.753   36
5.  Alonso       Renault               (B)  1:20.237  + 0.781   36
6.  Barrichello  Brawn-Mercedes        (B)  1:20.244  + 0.788   26
7.  Hamilton     McLaren-Mercedes      (B)  1:20.417  + 0.961   35
8.  Trulli       Toyota                (B)  1:20.458  + 1.002   40
9.  Rosberg      Williams-Toyota       (B)  1:20.468  + 1.012   42
10.  Piquet       Renault               (B)  1:20.608  + 1.152   37
11.  Kubica       BMW-Sauber            (B)  1:20.622  + 1.166   23
12.  Kovalainen   McLaren-Mercedes      (B)  1:20.733  + 1.277   37
13.  Glock        Toyota                (B)  1:20.762  + 1.306   37
14.  Button       Brawn-Mercedes        (B)  1:20.767  + 1.311   28
15.  Heidfeld     BMW-Sauber            (B)  1:20.932  + 1.476   35
16.  Bourdais     Toro Rosso-Ferrari    (B)  1:20.945  + 1.489   36
17.  Massa        Ferrari               (B)  1:21.005  + 1.549   37
18.  Raikkonen    Ferrari               (B)  1:21.132  + 1.676   38
19.  Fisichella   Force India-Mercedes  (B)  1:21.413  + 1.957   40
20.  Buemi        Toro Rosso-Ferrari    (B)  1:21.668  + 2.212   37

Vettel: o mais rápido

Vettel: o mais rápido

A Red Bull, dotada de novidades aerodinâmicas e um novo bico, dominou as ações no primeiro treino livre desta sexta-feira (19) em Silverstone, na Inglaterra. Sebastian Vettel cravou 1:19.4s, superando em quase 0,3s seu parceiro, Mark Webber, segundo colocado.

Na seqüência, a Brawn. Jenson Button, o herói-local, ficou em terceiro, enquanto Rubens Barrichello andou muito próximo do inglês, terminando o ensaio em quarto.

Como melhor do resto, Fernando Alonso, da Renault, se colocou em quinto, seguido de Felipe Massa e uma promissora Ferrari. Jarno Trulli (Toyota) e Lewis Hamilton (McLaren) também deram esperanças de um bom fim de semana para suas respectivas equipes, fechando a lista dos oito mais rápidos.

Entre as zebras, Giancarlo Fisichella colocou a nanica Force India em décimo, uma posição atrás de Nico Rosberg, da Williams. Lembrando que essas são as únicas duas equipes garantidas no mundial de Fórmula 1 do ano que vem após o racha da FOTA com a FIA.

Grande desilusão para Kimi Raikkonen. Em 14º, o campeão de 2007 não conseguiu acompanhar o ritmo de seu parceiro na Scuderia. O mesmo raciocínio pode ser usado para Nelsinho Piquet, que figurou na modesta 18ª colocação.

Mas o pior começo foi mesmo de Robert Kubica. Com a deficiente BMW, ocupou a última posição e estave todo o tempo longe de repetir o bom de sempenho do GP anterior, quando foi o sétimo na Turquia.

Confira os tempos:

Pos  Piloto       Time                       Tempo              Voltas
1.  Vettel       Red Bull-Renault      (B)  1:19.400            20
2.  Webber       Red Bull-Renault      (B)  1:19.682  + 0.282   19
3.  Button       Brawn-Mercedes        (B)  1:20.227  + 0.827   20
4.  Barrichello  Brawn-Mercedes        (B)  1:20.242  + 0.842   29
5.  Alonso       Renault               (B)  1:20.458  + 1.058   26
6.  Massa        Ferrari               (B)  1:20.471  + 1.071   23
7.  Trulli       Toyota                (B)  1:20.585  + 1.185   32
8.  Hamilton     McLaren-Mercedes      (B)  1:20.650  + 1.250   26
9.  Rosberg      Williams-Toyota       (B)  1:20.815  + 1.415   32
10.  Fisichella   Force India-Mercedes  (B)  1:20.838  + 1.438   25
11.  Sutil        Force India-Mercedes  (B)  1:20.913  + 1.513   22
12.  Kovalainen   McLaren-Mercedes      (B)  1:21.029  + 1.629   22
13.  Heidfeld     BMW-Sauber            (B)  1:21.103  + 1.703   24
14.  Raikkonen    Ferrari               (B)  1:21.179  + 1.779   27
15.  Bourdais     Toro Rosso-Ferrari    (B)  1:21.384  + 1.984   23
16.  Glock        Toyota                (B)  1:21.386  + 1.986   32
17.  Nakajima     Williams-Toyota       (B)  1:21.489  + 2.089   26
18.  Piquet       Renault               (B)  1:21.525  + 2.125   30
19.  Buemi        Toro Rosso-Ferrari    (B)  1:21.590  + 2.190   37
20.  Kubica       BMW-Sauber            (B)  1:21.801  + 2.401   16

Deu merda!

Publicado: 19/06/2009 em Fórmula 1
"Só faço cagada, né?"

"Só faço cagada, né?"

Há alguns dias, escrevi um post com o título: “Vai dar merda”. Estava temendo a atitude de Max Mosley e FIA em manterem a decisão sobre o teto orçamentário. Achava impossível a manutenção do atual formato da Fórmula 1, uma vez que as novas equipes ingressarão em 2010 por causa da limitação de gastos, enquanto as grandes são contra.

Não precisava ser gênio para saber que alguma decisão de impacto seria tomada pela FOTA. Interesses completamente conflitantes não poderiam mesmo dividir os grids em 2010 da categoria máxima do automobilismo mundial.

Deu merda, enfim! A Fórmula 1 rachou. A FOTA rachou com a FIA e eu me rachei de rir!

Coluna no F1Mania

Publicado: 19/06/2009 em Geral

banner_04Quinta-feira é dia de coluna no site F1Mania. Desta vez, critico a postura molenga do brasileiro Rubens Barrichello na Fórmula 1, o grande responsável por temporadas sem emoção nos últimos tempos! Concorda? Não? Leia aqui e confira.